Dübörög a gazdaság a 105. Kormányinfón hallottak alapján. Lázár János elégedetlen a benzinárakkal, a kormány pedig megveszi a Bálnát.
4-es metró
Kocsis szerint mindennek az oka Gyurcsány és Demszky.
A csodaszép új metróvonal már úszik a porban és a koszban. Ipari alpinisták és speciális biztosító rendszer kellenének.
A BKK igazodik az utazók igényeihez.
Senki nem foglalkozik a vízbefolyásokkal.
Az ellenzéket viszont az érdekli, hogy miért nem ül senki a vádlottak padján.
A felcsúti kisvasúton talán nem kell majd ennyire sietniük.
Lázár János és Deutsch Tamás szerint politikai támadásról van szó. Mit vétett az a szerencsétlen kis falu?
Meg lehet pusztulni, olyan forróság van a leharcolt 3-as metrón, miközben a 4-es igazi felüdülés.
Tarlós István szerint a jelenlegi városvezetés teljesen ártatlan.
Szerinte az akkori városvezetés mindent megtett, hogy a visszaéléseket szőnyeg alá söpörje.
Egy egykori illetékes szerint a 4-es metróprojekt a korrupció melegágya lett.
A buszozás költségeihez képest is pokoli rosszul teljesít a legújabb metróvonal.
Olyan technikai és lebonyolítási hibákat is elkövettek, amelyek óriási költségnövekedést okoztak.
Elhibázott politikai döntések sorozata vezetett a 4-es metró beruházási költségeinek növekedéséhez - mondta Bánki Erik.
Vezető beosztású hivatalos személy által elkövetett vesztegetés esetén nagyobb a büntetés maximuma, emiatt hosszabb az elvülés ideje is.
2007-ben és 2008-ban is szakmailag előnytelennek tűnő szerződésekről beszéltek.
Cserébe gyakrabban közlekedik a 49-es villamos.
Az Országgyűlés gazdasági bizottsága Aba Botondot hallgatta ma meg.
A Jobbik is rámegy az OLAF-ra.
A Nézőpont Intézet elemzője az állami hírtévében beszélt.
Nem kell nyomogatni a gombot.
Az Országgyűlés gazdasági bizottságának meghallgatásán beszélt a volt kormányfő.
