A
cikk szerint a vasútvonal vagyonkezelője az Észak-Dunántúli
Környezetvédelmi és Vízügyi Igazgatóság, ám az érintett telkek némelyike
a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium, a Közlekedésfejlesztési
Koordinációs Központ és a Magyar Államvasutak Zrt. vagyonkezelői jogában
áll. A két és fél éve húzódó üzemeltetői pályázatot akkor lehet
jóváhagyni, ha sikerül egy, minden érintett fél által elfogadott
megállapodásra jutni.
