A hitelszerződést Philippe Maystadt, az EIB elnöke és LászlóCsaba pénzügyminiszter írta alá hétfőn Budapesten. Az öt részből álló, 2004-2006 között megvalósuló, 230 millió eurós vasúti projektből az EIB hitele 170 millió eurót tesz ki, míg az 52,5 kilométer hosszú új elkerülő út és főútvonal megépítésének 250 milliós összköltségéből 190 millió euró finanszírozása történik az EIB hiteléből. A hiteleket a bank 8 éves türelmi idővel, 25 éves futamidőre, már az uniós tagországokat megillető legkedvezőbb kamatfeltételekkel nyújtja.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
