Király Dávid

Amikor az utas számonkérte a beszólást, a vezető kiverte a kezéből a telefont.

„Leesik az eső és megáll a tudomány” – írja felháborodott olvasónk.

Az ellenőr visszamenekült a buszba, a vezető pedig rácsukta az ajtót.

Leköpte és megütötte az ellenőrt, majd a buszvezetőt fenyegette meg egy férfi a 114-esen

Így lep meg egy terelés, ha nincs okostelefonod.

Mária segíteni akart egy önmagában is ciki helyzetben, de jól megkapta a magáét.

Nemcsak a Hősök tere, a környező buszok is tele voltak a szerdai tüntetések idején.

„Nyugodtan várj meg, ígérem, jobb érzés lesz” – írja az 5-ös busz vezetőjének a megállóban hagyott Csilla.

Tarlós szerint a BKV dolgozói „elutasíthatatlan” ajánlatot kaptak.

Nem létező szabályra hivatkozott.

3+5 napos lesz a BKV-s dolgozók sztrájkja, ha nem lesz fizetésemelés.

Csőtörés miatt terelve jár a 212-es, de nem egyértelmű, hol kell megállnia.

Azt hiszitek, minden trolivezető rácsukja az ajtót minden babakocsira? Hát nem!

Nem az ajtóhiba és a felesleges fékezés – az ősbűn a beszerzés volt.

Egyesek hagyománytiszteletnek, mások talán kiszámítható fejlődésnek hívnák ezt.

Ha ez a budapesti közlekedésfejlesztés új iránya, akkor jobb lenne inkább megfordulni.

A vezetőnek semmi oka nem volt arra, hogy ne engedje felszállni a nehezen mozgó férfit.

Semmi különös, csak két buszvezető és egy diszpécser jó arc volt.

Járókelők intettek le egy rendőrautót, ők hívták az állatorvost is.

A probléma eredője a Róbert Károly körút felújítása, amelyet a nyáron terveznek befejezni.

Ideális esetben jobboldalt zajlik az ácsorgás, baloldalon a haladás, de nem minden eset ideális.

Vajon a BKK több mint 350 automatájából hány működik maradéktalanul?

Társadalmi vitára bocsátja a metrófelújítás idejére tervezett közlekedési rendet a BKK.