A lapnak nyilatkozva Völner Pál infrastruktúráért felelős államtitkár nyilvánvalónak nevezte, hogy a Volánbusz vezetési gyakorlata nincs összhangban a kormány célkitűzéseivel, amelynek személyi konzekvenciáit a Magyar Nemzeti Vagyonkezelőnek (MNV), vagy akár maguknak a közlekedési társaság vezetőinek önként kell levonniuk.
Elmondta: uniós előírás, hogy 2016-ig a távolsági közösségi közlekedés viszonylatainak 5-30 százalékát alvállalkozókkal kell végeztetni. Ezt a magyar állam kész betartani, ám nem az eddigi gyakorlat szerint – írja a lap.
