A legtöbb hiba tenyérnyi felület újrafényezésével eltüntethető, olykor lakatosmunkára, üvegezésre, a a futómű javítására is szükség van. A tulajdonos többnyire néhány év múlva, egy biztosítási ügy kapcsán vagy eladás előtti állapotfelmérésnél tudja meg, hogy javított kocsit kapott, új áron.
A jogszabályok szerint a kereskedők nem kötelesek tájékoztatni a vevőt a kocsi előéletéről, mert azok a hibák gyári technológiával történt helyreállítása után a javítás nélküliekkel megegyező állapotúaknak minősülnek, az ügyfelet azonban kár éri, hiszen a gépkocsi későbbi eladásakor az utólagos fényezés értékcsökkentő tényező.
