A Kieselbach Galéria idén decemberben igazán nagy fogásokkal csábítja a művészetbarátokat, illetve a tehetős magángyűjtőket és közgyűjteményeket.
vágó józsef
Milyen jól mutatna a három történelmi pályaudvar, a historizáló Keleti, a kora csúcstechnológiáját tükröző Nyugati és a modern Déli mellett!
A házban élők az épület aljába költöző, többek közt L. Simon Lászlóhoz is kötődő Kárpát-medencei Művészeti Népfőiskola miatt aggódnak.
Feltéve persze, ha lenne még igény nyomtatott lapokra, vagy apró trafikokra.
A tervek természetesen csak tervek maradtak, részben a háború, részben pedig a pénztelenség miatt.
Csatorna a Nagykörút helyén? Modern toronyépületek tucatjai a Belvárosban? Grandiózus terek és sugárutak? Megmutatjuk a másik Budapestet, amely csak a tervezőasztalon létezett.
Vágó József abban bízik, hogy a légitársaság 2017-re a Magyarország tíz vezető cége között lesz. Mint a Heti Válasznak mondta: azért nem árulnak el még túl sok információt, mert a versenytársak „rárepülnének”.
Az újonnan alakuló Sólyom Hungarian Airways lehet a budapesti klub legfőbb támogatója.
Az új magyar légitársaság vezérigazgatója szerint külföldön sokkal komolyabban veszik őket, mint itthon.
Hárman röptetnék az új magyar légitársaságot, köztük Apró Piroska ismerőse – állítja az átlátszó.hu.
