útdíj

A közlekedési vállalat finanszírozásáról egyeztet keddi ülésén a kormány. A találkozón részt vesz Tarlós István főpolgármester is.

Átgondolatlannak tartják és nem értenek egyet az úthasználati díj tervezett bevezetésével a hivatásos sofőrök. A taxisok demonstrációra is készek.

Tarlós, Rogán és Vitézy cége egyaránt cáfolta, hogy tőle származna a felvetés.

Dugódíj viszont jöhet, de csakis uniós támogatással. Helyi adókra is készülhetünk, ha a kormány jóváhagyja.

A 2011-ben vásárolt éves e-matricák érvényességi ideje január 31-én, kedden éjfélkor lejár.

Vasárnaptól emelkednek az autópályák úthasználati díjai, és megszűnik a (D1-díjkategóriájú) személyautókra érvényes négynapos e-matrica. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) tájékoztatása szerint ugyanakkor a pótdíjfizetés határideje 30 napra nő.

A tervek szerint január elsejével az euró/forint árfolyam változásához igazodva átlagosan 7,5 százalékkal emelkedik az autópálya e-matricák díja; a díjstruktúra legfontosabb újdonsága, hogy a heti (10 napos) matrica fenntartása mellett megszűnik a 4 napos jogosultság a D1 kategóriában.

Még meg sem jelent a tenderfelhívás, aligha lesz start a tervezett időpontban.

Ellentmondásos a kormánynak az a terve, hogy az e-útdíjat az államadósság csökkentésére fordítaná - írja a Hírszerző.

A megtett út alapján számolnák ki a fizetendő összeget. Külföldön már bevált a rendszer.

Megkezdte a használatarányos útdíjrendszer alapozását a kormány.

Szakítanának a pályamatricákkal, a megtett úttal arányos sztrádadíjat vezetnének be.

2013 januárjától bevezetné hazánkban a használatarányos útdíjat a KHEM.