Ritkaság, hogy egy motorgyártó ennyire radikális maszkot készítsen valamelyik gépe számára. Az osztrák KTM azonban úgy döntött: nem kell, hogy a 690 Supermoto mindenkinek tessék.
2007. 10. 18. 08:00
trend
A Renault a termék minősége és a kapcsolódó szolgáltatások terén a világ három legjobb autógyára közé akar kerülni. Erre a Laguna harmadik generációjának bemutatása kapcsán lát lehetőséget.
2007. 10. 18. 08:00
A magyar autóvásárló inkább utólag vesz navigációs berendezést. Ha csúcsmodellről van szó, ár tekintetében is csak a csillagos ég a határ.
2007. 10. 18. 08:00
A BMW Motorrad a rendkívül sikeres R 1150 R utódaként mutatta be az R 1200 R-t.
A nagy múltú roadstercsalád sikere jól példázza, milyen népszerűek ezek az egyedi és klasszikus külsejű modellek.
2007. 10. 18. 08:00
A Citroën C-Crossert a Mitsubishivel karöltve építették meg a franciák. Mindkét fél azt tette hozzá, amiben igazán erős, így a Japánban összeszerelt, Franciaországban dizájnolt szabadidő-autót PSA-dízel hajtja.
2007. 10. 18. 08:00
Az amerikai JD Power Intézet másfél évtizede a két legjelentősebb európai piacon is autósok tízezreit kérdezi meg arról, mennyire elégedettek egy-két éves járművükkel.
2007. 10. 18. 08:00
A legnagyobb európai és amerikai autógyártók kiépítették gyártási, eladási hálózatukat Kínában, de a kínai autógyárak is megjelentek az európai piacokon.
2007. 10. 18. 08:00
Szeptemberi fesztiválján egy terepmotorokat gyártó cég napi két alkalommal rendezett divatbemutatót saját ruhakollekciójából. Komoly üzletággá fejlődött a motorbizniszen belül a kiegészítők árusítása.
2007. 10. 18. 08:00
Journey, azaz utazás a neve a Dodge Frankfurti Autószalonon debütált, új modelljének. Egyszerre kell sokoldalú, gyerekbarát, rugalmas utas- és csomagterű kocsinak, valamint terepjárónak lennie.
2007. 10. 18. 08:00
A jelenleg öt tagot számláló Lexus-istálló három modelljéhez már hibrid hajtást is kínál a gyár. Az LS 600h a legnagyobb, méretéhez és teljesítményéhez képest mégis két kategóriával kisebb fogyasztással dicsekedhet.
2007. 10. 18. 08:00
A Jaguar fontos időszakot él, s ilyenkor egy új modell piacra dobása sokat lendíthet a márka szekerén. Az XF sok tekintetben forradalmi, a márka megújhodásának első modellje lehet.
2007. 10. 18. 08:00
Várhatóan a tavalyinál tíz százalékkal kevesebb új autó talál idén gazdára, köztük azonban sokkal több a luxus- és sportautó. A kisautók eladásai visszaestek, a szürkeimport virágzik.
2007. 10. 18. 08:00
A Land Cruiser immár öt évtizede az igazi 4x4-esek mezőnyének meghatározó szereplője. A Toyota terepes famíliájának legnagyobb tagja mélyreható fejlesztésen esett át.
2007. 10. 18. 08:00
Bár azt gondolhatnánk, hogy különleges hangulatú autóival a Subaru jól funkcionál rétegmárkaként, a japán gyártó szerint nem halogatható tovább az arculatváltás.
2007. 10. 18. 08:00
Törvényszerű, hogy minden neves gyártó időről időre leporolja a már szinte elfelejtett, egykor legendás modelleket. A Yamaha is így tett a hajdan a túraendurók királyának számító Tenerével.
2007. 10. 18. 08:00
Kezdetben elegendő volt, ha a fedélzeti audioberendezések zökkenőmentesen tudták olvasni a CD-t. Mára a hifi mellett a DVD-lejátszó sem ritkaság az autóban.
2007. 10. 18. 08:00
Az elektronika térhódítása új dimenziókat nyitott meg az automobilizmusban; és megjelenése óta nyugodtan elfelejthetjük a megbízható gépkocsikat...
2007. 10. 18. 08:00
Az Audi fordított menetrendet választott középkategóriás autói bemutatására. Másnál a négyajtós szedán lát először napvilágot, az ingolstadtiak az A5 kupéval rukkoltak elő, s ezt követte a műszaki rokon, az új A4.
2007. 10. 18. 08:00
Az üzlet évek óta stagnál, miközben a környező országokban látványos a fejlődés. A hazai gazdasági környezet, úgy látszik, nem kedvez a kölcsönzőknek.
2007. 10. 18. 08:00
A Volvo régóta a biztonságos, családbarát autót keresők kedvence. Az új V70 varázsát a régi erények mellett megújult műszaki tartalom, gazdagabb kényelmi felszereltség és a szórakoztató rendszerek adják.
2007. 10. 18. 08:00
Az autógyárak tavaly harmincmilliárd forintért vásároltak hirdetéseket Magyarországon. A magyar piacon a reklám ma jellemzően a mindenkori akciók népszerűsítését jelenti.
2007. 10. 18. 08:00
Nincs az az épeszű humánpolitikai munkatárs, aki önként nekiveselkedne egy húszoldalas kérdőívnek... hacsak az nem kimondottan fontos és kivételes.
2007. 06. 08. 01:00
A személyzetis mint profitforrás? Alig másfél évtizeddel ezelőtt a látnokok is megmosolyogták volna, ha valaki előmerészkedik ezzel a gondolattal. Azután megjelentek a hr-esek...
2007. 06. 08. 01:00
Bár a hr-esek nagyon szeretnék, de csak kevés cégnél lépett be hazánkban az emberierőforrás-gazdálkodás a XXI. századba.
2007. 06. 08. 01:00
