Hat buszsáv-projektet törölne a főváros A fővárosi közgyűlés csütörtöki ülésén tárgyalja azt a javaslatcsomagot, mely szerint több uniós támogatottsággal bíró buszsáv-projektet is Király Dávid 2009. 10. 25. 23:00 Közélet
250 milliót spórolna meg az utas a BKV-nak Olvasónk, egy országosan ismert rádió hírolvasója érdekes levéllel fordult a BKV-hoz és a városvezetéshez. Ingyen felmondaná a BKV utastájékoztató Király Dávid 2009. 10. 05. 12:40 Közélet
Ingyen jobb szolgáltatást nyújthatna a BKV? Budapesten fut néhány reklám busz, melyeken ingyen utazhatunk. Olvasónk is utazott egy ilyen buszon, és azt tapasztalta, hogy a busz műszaki állapota Király Dávid 2009. 09. 14. 14:10 Közélet
Betontömbökkel a beparkolások ellen? Olvasónk érdekes javaslattal fordult a BKV-hoz a 72-es trolibusz pótlásával kapcsolatban. Tapasztalata az, hogy az utcák sarkainál az autók olyan Király Dávid 2009. 07. 02. 13:40 Közélet
A nyugdíjasoknak nem tetszik az első ajtós rendszer Emlékeztek még, mit mondtam néhány hete, amikor vitát indítottam az első ajtós rendszerről? Azt, hogy biztos vagyok benne, hogy ha a BKV látja az Király Dávid 2009. 06. 02. 13:10 Közélet
Miért nem a Stadionokig jár a Gödöllői HÉV? Az elmúlt években sok szó esett a 2-es metró és a Gödöllői HÉV összekötéséről. A fejlesztést a VEKE is szorgalmazza. Ők a metró és a HÉV összekötését Király Dávid 2009. 05. 23. 09:20 Közélet
Augusztus 22-én jöhet az új paraméterkönyv Egy olvasó hívta fel a figyelmem a VEKE weblapján található írásra, ami a 2009-es paraméterkönyv tervezetét tartalmazza. Az írásból kiderül, hogy Király Dávid 2009. 04. 16. 11:30 Közélet
Utasbarát fejlesztés ingyen Olvasónk egy olyan utasbarát fejlesztést javasol a BKV-nak, ami nem kerül szinte semmibe, mégis sok villamos után futó ember életét megkönnyítani. Király Dávid 2009. 02. 14. 11:14 Közélet
Hagyó ránk erőlteti az egyesített bérletet? A napokban a BKV-figyelőn is megjelent egy hír, miszerint a BKV jövőre is emeli a tarifáit, ez az emelés 7,8% lenne. Mára kiderült, hogy nem drágább Király Dávid 2008. 11. 17. 15:23 Közélet
Rendellenességgel születettek mindennapi harca Bár a téma nem csak a BKV, ha Főváros hülyesége is, érdemes róla beszélni. Miért nem képesek a rendellenességgel született gyermekeknek havonta, vagy Király Dávid 2008. 10. 09. 15:40 Közélet
Egy vidéki utas javaslatai, észrevételei Mint azt a paraméterkönyv bebizonyította, a BKV-t az irodában ücsörgő, autóval közlekedő vízfejek nem tudják az igényeikre szabni. Hiába vannak Király Dávid 2008. 10. 08. 13:43 Közélet
A stockholmi tömegközlekedés Magam ritkán járok külföldön, így a személyes tapasztalatom is kevés arról, hogy más nagyvárosokban milyen a tömegközlekedés. Kommentek között sűrűn Király Dávid 2008. 08. 04. 08:20 Közélet
Miért bénul meg egy baleset során a körút? A fenti kérdésre úgy néz ki, az utas jobban tudja a választ, mint a BKV szakemberek. Sajnos a körút felújításakor, kivettek olyan váltókat a pályából Király Dávid 2008. 06. 12. 13:13 Közélet
Bérletet az elővárosiaknak! Sokat gondolkodtam már azon, miért nem vezet a BKV olyan bérleteket, amik az utasok igényeihez alkalmazkodik. Bérletet a biciklistáknak, a Király Dávid 2008. 03. 20. 21:10 Közélet
Re: Bérletet a Bicikliseknek Tisztelt Gál Mihály! Köszönjük, hogy észrevételével megtisztelte Társaságunkat. Társaságunk elsődleges feladata a tömegközlekedés, ami a gyalogos Király Dávid 2008. 03. 07. 17:41 Közélet
Bérletet a Bicikliseknek Tisztelt BKV Figyelő! A BKV „szakember” gárdája miért nem azon töri a fejét, hogyan lehetne könnyíteni a Budapestre bejáró kerékpárosok életén? Király Dávid 2008. 02. 29. 13:42 Közélet
Zónás autóbuszrendszer kialakítása A budapesti tömegközlekedésben lévő elavult, lassú, párhuzamos gyors járatok átalakításával egy gyorsabb, pontosabb, utasközpontúbb közösségi Király Dávid 2007. 12. 08. 07:55 Közélet