A tendert szeptemberben írták ki a pótlóbuszok beszerzésére, Tarlós István szerda reggel úgy fogalmazott minderről, hogy a metrófelújítás terén kétségbeejtő a helyzet.
hármas metró
Ma még nem életveszélyes a hármas metró a főpolgármester szerint, de mihelyt az lesz, azonnal leállítják.
A tervezett 137,5 milliárd forintos keret nem elegendő a teljes beruházásra, ezért az állomások felújításáról egyelőre lemondana a főváros.
Ha csak annyit költhetnek, mint eddig, akkor szerinte nem marad rá pénz.
Három lehetősége maradt a fővárosnak.
A főpolgármester szerint a kialakult helyzet és a kommunikáció tarthatatlan.
Seszták Miklós megtámadta a pályázati eljárást.
Pályakarbantartás miatt.
A főváros el akarja készíttetni a 3-as metróvonal meghosszabbításának terveit Káposztásmegyerig.
137,5 milliárd forint vissza nem térítendő támogatásra tarthat igényt a BKV.
Jelenleg az a legvalószínűbb, hogy az Európai Unió a költségek felét fedezi, ám még az is elképzelhető, hogy a fővárosi kerületeknek is be kell majd szállniuk.
Mese nincs, a 3-as metró felújítását meg kell kezdeni.
Abban az esetben, ha nem lesz uniós támogatás.
Azt mondta, maximum három hónapot csúszhat a felújítás kezdete. De lehet, hogy annyit sem.
Nem érti, miért baj, hogy jobbakat kaptunk, mint vártunk.
A fővárosi közgyűlés szocialista párti képviselője szerint hármas metró ügyben "a kormány zsarol, a főváros enged".
Tarlós 110 új Solaris autóbusz megvásárlására tesz javaslatot.
A pénzért a főváros 1990 óta mindig harcol az éppen aktuális kabinettel, de most jobb az együttműködés a kormánnyal, mint Demszky idejében.
Mármint a 3-as metróvonal rekonstrukciója miatt szükséges járműpótlás ügyében.
Hitelből nem lehet pótlóbuszt venni a hármas metró felújításának idejére.
A projekt összköltsége mintegy 139,5 milliárd forint.
Várhatóan több mint félszáz előterjesztést tárgyalnak meg.
Tökéletes partrendezés lesz, természetközeli állapotok lesznek, állítja a főpolgármester.
Az ultraliberális katasztrófaturisták feleslegesen aggódnak a Római-part miatt, az sokkal szebb és élvezhetőbb lesz, mint eddig, mondta.
