Jelenleg az a legvalószínűbb, hogy az Európai Unió a költségek felét fedezi, ám még az is elképzelhető, hogy a fővárosi kerületeknek is be kell majd szállniuk.
A Gellért tér és Kelenföld között közel annyian tekernek, mint a Bajcsy-Zsilinszky úton, mégsem festik fel a biztonságos közlekedést lehetővé tévő bringasávokat, és a járdák kiszélesítése is elmarad.
A pázsitból alig maradt valami, a pár éve felújított tér nagy részét az óriáskerék felállításához használt munkagépek foglalják el. Vitézy Dávid szerint senki sem törődik a karbantartással.
A tervek már idén készen lesznek, ha a pénz is összejön, akkor leghamarabb az év végén elkezdődhetne a Lánchíd felújítása. A Petőfi hídra is ráférne a felújítás.