A gyalogos a helyszínen meghalt.
fehérvári út
A rendőrség szerint nem bűncselekmény történt.
A modern magyar építészet doyenje nyolcvanöt éves volt.
A pesti oldal után a legnépszerűbb budai piacokat jártuk be húsvét előtt, hogy tényleg jogos-e, ha lesznobozzuk a Fény utcát vagy tényleg olyan klassz-e a Fehérvári út.
A Lidl arra hivatkozik, hogy mivel bontás is van, nem kell engedély. A Galambóc utcaiak nem örülnek.
Egy Balaton felé tartó autósokat megcélzó műhely volt Budapest egyik első modern épülete, ami az átépítések nélkül ma is földöntúlinak hatna.
A villamosok nem járnak, a Fehérvári út egy részét lezárták.
Nem úgy tűnt, hogy a főváros és cégei komolyan veszik az OMSZ riadóját. Esik az ónos eső, de életveszélyes a peron.
A tűzoltók nagy erőkkel érkeznek a helyszínre.
A tartalékidő mentheti meg a fonódó villamoshálózatot a csúcsidőben tapasztalt dugóktól. Sok helyen ugyanis olyan sűrűn járnak, hogy egymást tapossák a villamosok.
Apukát nem engedte felszállni a póráz- és szájkosármentes csivavával a villamosvezető, de azt nem észlelte induláskor, hogy a férfi gyerekei már a villamoson vannak.
A szörnyű állapotú út felújítását tavaly még 2015-re ígérte Vitézy Dávid, csak csúszott egy évet a projekt.
Mintegy 300 méter hosszú vízelvezető árkot a Fehérvári úton építették ki.
Címlapról ajánljuk
„800 ezres nettó fizetésért sem csörög a telefon”
Interjú a lángos és a víz áráról, állami beavatkozásról és a kempingek felszámolásáról Járosi Tamással, a tihanyi Malackrumpli tulajdonosával, aki szerint a Balaton nem drága, sőt szezonális üdülőhelyként sokkal drágábbnak kéne lennie, nemrég mégis bejelentette, hogy ők egyelőre nem emelnek árat.
