Hétvégenként lesz érvényes.
elsőajtós felszállás
Csuklós buszokat állítanának be és megszüntetnék az elsőajtózást.
Az utas bűne, hogy nem látta: elsőajtós a járat.
Középen felszáll, elöl bemutat. Vagy mi.
Lehet-e szabályosan közlekedni babakocsival? Hol kell felszállni vele az elsőajtós járatokra? Hogyan használják a kismamák a mozgólépcsőt? Egyszerű,
Nem mindig a sofőr a hibás, ha a busz nem megy tovább. Több perces várakozásokat köszönhetünk renitens utastársainknak is, akik nem tudják vagy nem
Kalauzrendszert vezetne be, megdrágítaná a járműveken váltott jegyeket és nem adna áfás számlát a buszokon olvasónk, Márta. Azt kifogásolja, hogy
Egyre több járaton alkalmazza a BKK az elsőajtós felszállást. A cég többletbevételt és a bliccelők számának csökkenését várja a rendszertől. Ennek azonban a gyakorlat sokszor ellentmond.
Száznál is több autóbuszon van érvényben az elsőajtós felszállás rendszere, hivatalosan. Csak erről nem minden buszsofőr tud.
Sok buszsofőr érzi magát csapdahelyzetben, mert ők sem tudják, mi a rend a járaton, amivel közlekednek. Ezért aztán saját kezükbe veszik az irányítást.
Hidegvérrel tűrte az utasok szidalmait a 38-as busz vezetője. „Haljál meg!", "Ne legyen karácsonyod" – mindezt az elsőajtós felszállás miatt.
Munkatársunk kétszer próbált a sofőrnél jegyet vásárolva feljutni egy járatra. Hiába volt pénze, utazni nem tudott. Videó.
A közlekedési központ szerint a régi és az új buszvezetőket is kiképezték az elsőajtós ellenőrzésre.
Az elsőajtós felszállás túl sok feladatot ró rájuk.
Október közepéig további 16 nappali járaton vezeti be a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) az első ajtós felszállási rendszert, és bővíti azon járatok számát, amelyeken a jármű vezetőjétől lehet jegyet venni.
A BKK bővíti az elsőajtós felszállási rendben közlekedői járatai körét.
Így aki bliccelne, már fel sem jut a buszra – állítja a Budapesti Közlekedési Központ.
