bkk

Kedd este elérhetetlenné vált a Budapesti Közlekedési Központ honlapja.

Az állomásokat egy komplex mutató alapján, az utasforgalmat, a felszíni alternatív közlekedési útvonalakat és az elérhető közintézményeket figyelembe véve választották ki.

A cég több éve ígéri, hogy szoftveres és hardveres újításokkal előzik meg a leragasztásos fosztogatásokat, úgy tűnik, egyelőre nem sok sikerrel.

A BKK, a BHÉV és a MÁV-START menetrendjeinek hála már a Maps-szel is tudunk útvonalat tervezni.

Üzent a Népszavának is.

Az onlinebérlet-botrány már túl sok a kormánypárti politikusoknak is.

Egy BKK-busz és egy autó ütközött a Vezér úton.

Július 8-án indult a 100E járat, naponta kétezren utaznak vele Ferihegyre.

A balesetnek sérültjei is vannak.

Egy ember megsérült.

Egy forró ősz esetén még jól fog jönni.

Nyolc évet azonban nem kaphat, mint a Magyar Idők írta.

A BKK valamiért üvegtetejű peronokkal akarja enyhíteni utasai hőgutáját.

Ismeretlen tettes ellen folyik az eljárás.

Egy óra előtt nem sokkal történt az eset, a Pöttyös utcánál.

A hatályos ütemterv szerint jövő év június 12-ig a budapesti metróhálózaton összesen 37 darab hat-vagonos vonatot kell üzembe helyezni.

Az adatvédelmi hatóság vizsgálja, hogy a BKK és a T-Systems teljesítette-e az adatbiztonsági követelményeket.

Egyes járatokon embertelen körülmények között, például a tűző napon álló buszban ülve kell várakozniuk a sofőröknek.

Újabb adatbázis érkezett szerkesztőségünkhöz, amely forrásunk állítása szerint több mint 5 ezer ember adatait tartalmazza: azonosítók, telefonszámok, e-mail címek. Informátorunk szerint a Mol Bubi aktív szerződéseinek egy részéhez a BKK oldalának sérülékenysége miatt lehetett hozzáférni.

Ez a tétel közel 1,4 millió forintot kóstál, de mostantól az automatákba is fegyveres őrrel kell kivinni a jegypapírt.