Külön kerékpáros főosztály is lesz a gazdasági minisztériumnál – mondta Révész Máriusz bringabiztos.
bicikliút
Személyes véleménye szerint a BKK állományából lehet valaki, aki kiszivárogtatja az információkat a fővárosi döntéshozásból.
Az építésre 110 milliárd forintot érhetnek el a megyék és a megyei jogú városok a meglévő innovációs programok segítségével.
Egész egyszerűen átpakolják a térköveket. Zseniális.
Az ország talán legizgalmasabb kerékpárútja lehet.
Évről-évre egyre többen kerekeznek a fővárosban. De vajon bringásbarát város Budapest? Utánajártunk.
Az út egyenesen a betonárokba vezette a kerekezőket. Az érintett bicikliző balesete után kerekesszékbe került. Rajta kívül négyen törték ott össze magukat.
Festői folyópartokat, idilli falucskákat és múltat idéző óvárosokat ajánlunk, melyeket kétkeréken is bejárhatsz. Sőt, mi több, itt az élmény biciklivel az igazi.
A tervezésnél valamit eltoltak, ezért most el kell tolni, csak nehogy túltolják.
Épül-szépül a főváros. Feltúrták fél Budát, ahol a fonódó villamoshoz fektetik le épp a síneket. De van pár komoly probléma, amivel nem számoltak.
Megszüntetik a kerékpárutat Budán az Erzsébet híd alatt, mivel a Rudas fürdőnél új villamosmegállót alakítanak ki. A kerékpárosoknak és a gyalogosoknak egy keskeny járdán kell osztozniuk.
Funkcióját vesztette a megroggyant vas a Síp utcai bicikliútnál.
Még tart, de a vége felé közeledik a 300 milliós kerékpárút-építés Vásárhelyen.
Sok helyen dolgoznak Vásárhelyen úton, bicikliúton, pihenőparkon.
Már egy ideje kész az új bicikliút Vásárhelyen a Kodályon, ám a vége igen sutára sikeredett.
Vadonatúj, jó minőségű, széles kerékpárút épült a Kodályon. Egyesek mégsem ott bringáznak.
Átadták hétfőn a Velencei-tó déli partján a tizenkét kilométer hosszú kerékpárutat, amelyet több mint 800 millió forintos beruházással létesítettek Dinnyés és Velence között.
Újabb városrészben indult meg a tavaly kezdődött kerékpárút építési program Vásárhelyen.
A városvezetés szerint stratégiai fontosságú, az ott élők szerint felesleges az újvárosi Kölcsey utcára tervezett kerékpárút.
Nagy fennakadásokat nem okozott a hó Csongrád megyében, a napokban még lehet havazásra számítani.
Tavaly közel százmilliót költött az önkormányzat a biciklisekre.
A bicikliutak átlagéletkora 20-30 éves, így azokra is ráfér a felújítás.
Tél közeledtével különösen bosszantó a járdán sietőknek, hogy egyre több kerékpáros vitéz érzi úgy, rá semmilyen szabály nem vonatkozik. Pedig a KRESZ róluk sem feledkezett meg.
Míg idehaza pár kilométernyi friss bicikliútnak is ünnepélyesen örvendezünk, addig Hollandiában már álomszerű szinten fejelsztik a kerékpárosok lehetőségeit. Látott már ilyet?
