Olyan dokumentumokat és adathordozókat kerestek, amelyek segítségével pontosan feltárható, hogy a VW miként csalt a károsanyag-kibocsátási értékekkel a botrányban érintett dízelüzemű járművek környezetvédelmi tesztjein.
volkswagen
Magyarország, Szlovákia, Csehország, Lengyelország, Szlovénia és Románia gazdasága alaposan megérezné, az országokban ugyanis 1,5 millióan élnek az autógyártásból – állítják a Barclays elemzői. A Bank of America-Merrill Lynch szerint 1,5 százalékos gazdasági visszaesés is jöhet.
A Volkswagen-csoport körül kialakult helyzet jövőbeli hatásairól egyelőre nem tudnak nyilatkozni.
A magyar motorokkal nem volt probléma, a bajt az autókba telepített szoftver okozta.
A VW javaslatai szerint a 2,0 literes motoroknál elég egy szoftverfrissítés, de az 1,6-os motoroknál más átalakításokra is szükség lesz.
A német háztartások elkezdtek VW-részvényt venni. Mivel óriási a megtakarításuk, van miből vásárolniuk.
A hazai VW tulajdonosok is perelhetnek, a pert magyar bíróság előtt lehet indítani a VW érintett leányvállalatával szemben.
Európában jövő év elején kezdődhet meg a károsanyag-kibocsátási botrányban érintett dízelek visszahívása.
Magyarul is elérhető az az oldal, ahol ellenőrizhetik, el kell-e végeztetni a károsanyag-kibocsátással kapcsolatos manipuláció miatti utólagos javítást.
A vállalaton hatalmas nyomás van – a büntetések és a forgalom visszaesése miatt meg kell húzniuk a nadrágszíjat.
A konszern bocsánatot kér a "néhány ember által elkövetett helytelen cselekedetért", és a tények teljes körű feltárását ígéri.
A Gépjármű-márkakereskedők Országos Szövetségének elnöke szerint hamar elülhet a botrány.
A Tesla megnyitotta első európai gyárát Hollandiában, ahol bejelentették, további gyárakat terveznek a kontinensen. A külügy a füle botját sem mozdította. Mármint a magyar külügy. Mások már régen.
A csalásról sokkal többen tudhattak a cégnél, mint ahogy a dízelbotrány elején gondolták.
Intézkedési tervet készít a kormány a Volkswagen-botrány miatt, a Matolcsy vezette Magyar Nemzeti Bank is kénytelen lesz intézkedni.
Most vizsgálják a hatásokat, de egészséges önmérsékletet várnak.
Az Európai Autógyártók Szövetsége óvatosságra int, szerintük az is benne lehet a botrányban, hogy Amerika le szeretné törni az európai gyártók fölényét a dízelautók terén.
A Volkswagen-csoporthoz tartozó autógyártó internetes szolgáltatással segít tájékozódni az ügyben.
Londoni pénzügyi elemzők szerint a Volkswagen német járműipari csoport teszteredmény-hamisítási botrányának valószínűleg csak korlátozott hatása lesz
A nemzetgazdasági miniszter szerint elértük, hogy az EU-tól az IMF-en át az OECD-ig és a piaci elemzőkig mindenkinek jó a véleménye a magyar gazdaságról.
"Szeretnénk megköszönni kereskedőinknek és ügyfeleinknek a támogatást", kommentálták az ügyet Amerikában.
A gyár korábban felfüggesztette az olaszországi értékesítést.
Hans Dieter Pötsch-ben megbíznak a részvényesek. Pötsch-nek lesz mit helyreráznia.
257 ezer Volkswagen, 221 ezer Seat, 147 ezer Audi, 37 ezer Skoda személygépkocsi plusz 20 ezer Volkswagen haszonjármű érintett.
