A kísérletről a legutóbbi, májusi tárgyaláson kirendelt új szakértő indítványára döntött a törvényszék. A helyszíni bizonyításon olyan típusú járműveket használtak, amilyenek a balesetben is részt vettek – azaz egy BMW X5-öst és egy Fiat Puntót – továbbá egy kamiont, amelynek vezetője szemtanúja volt az esetnek. A járművekkel az éjszaka folyamán többször rekonstruálták a járművek baleset előtti mozgását, amit kamera rögzített és szakértő vizsgált a helyszínen, például a járművek sebessége, mozgása, láthatósága szempontjából – mondta el Koszta János, a Budapest Környéki Törvényszék szóvivője az MTI érdeklődése.
A bizonyításon a szakértő mellett részt vettek az eljáró bírói tanács tagjai, az ügyész, a védő, a sértetti képviselő és a technikai személyzet, összesen mintegy 20 ember. A helyszínt rendőrök biztosították, ugyanis az M3-ast Budapest felé mintegy 15 kilométeres szakaszon le kellett zárni szombaton késő estétől vasárnap hajnali órákig.
A bizonyításon részt vehetett volna Rezesová is, de ő nem kívánt élni ezzel a lehetőséggel.
A vád szerint Rezesová 2012. augusztus 21-én hajnalban ittasan, az M3-as autópályán, BMW-jével mintegy 165 kilométeres óránkénti sebességgel hátulról belerohant egy személyautóba, melyben négyen életüket vesztették.
A szlovák nő az eljárás során tagadta bűnösségét. Tettéért a bíróság tavaly ősszel nem jogerősen hat év fogházra ítélte több ember halálát okozó ittas vezetés miatt.
A másodfokú eljárásban az ügyész az elsőfokú ítélet megalapozatlansága, ellentmondásossága, hiányossága miatt annak hatályon kívül helyezését és új elsőfokú eljárást kért. A legutóbbi, májusi tárgyaláson a másodfokú bíróság kizárta a védelem szakértőjét és új szakértőt rendelt ki.
A legközelebbi tárgyalás a Rezesová-ügyben, másodfokú döntés leghamarabb július 14-én lehet – mondta el Koszta János.
