Gazdaság
Szolnok, 2013. március 25. 
Egy dolgozó csiszolja festés előtt az egyik vasúti személykocsi zárlámpájának helyét a szolnoki járműjavítóban 2013. március 25-én. A MÁV-START járműfelújítási programot indított, amelynek során a vasúti személykocsiknak megújul a belső tere a padlóburkolatok és az üléshuzatok cseréjével, az ablakkereteket és az ablakok szigetelését is javítják, és hővédő fóliával vonják be, a falakat pedig antigraffiti réteggel látják el a műhelyekben.
MTI Fotó: Máthé Zoltán

19,5 milliárdért készítik fel vizsgára a MÁV személykocsijait

Tamásné Szabó Zsuzsanna
Tamásné Szabó Zsuzsanna

újságíró. 2018. 07. 04. 12:06

Korábban a témában:

Nagy szervizelés indul a MÁV-nál, összesen 401 (plusz-mínusz 114) belföldi forgalomban közlekedő vasúti személykocsinál végzik el a futó- és balesetes javításokat, illetve készítik fel a vagonokat a fővizsgákra. A több mint két évig tartó munkák mindkét résztenderét a Dunakeszi Járműjavító Kft. nyerte el.  Annyit valószínűsített a cég, hogy alvállalkozókat is bevon majd a teljesítésbe, de ezek nevét egyelőre nem közölték.

  • A teljes keretösszeg 19,584 milliárd forint, de
  • ennek csak bő kétharmadára vállalt a vasúttársaság kötelezettséget, azaz több mint 5,8 milliárd forintnyi az opciós tétel.
  • Csak a javítások megtervezése fog kétszer százmillió forintba kerülni.

A tender elnyeréséhez feltétel volt, hogy az előző három mérleggel lezárt évben legalább nettó 8 milliárd forintos árbevételt tudjon felmutatni a pályázó. Ez a Dunakeszi Járműjavítónál több mint duplán megvolt, hiszen a három év alatt összesen 16,8 milliárd forintot termeltek, ebből az utolsó évi árbevétel már nettó 6 milliárd forint felett volt. A cég nyeresége már nem ennyire fényes, de azért a tavalyi 58 milliós adózott eredmény kifejezetten jobb, mint az előző évek 10 illetve 8 millió forintja. A közbeszerzési értesítő szerint MÁV-tól egyébként több megbízást is elnyertek mostanában, javítást, karbantartást, alkatrészszállítást, textilbeszerzést az ülésekhez.

Dunakeszi, 2016. augusztus 18.
Összeszerelés alatt álló CAF-villamosok a Dunakeszi Jármûjavító üzemcsarnokában 2016. augusztus 18-án. A BKV megrendelésére készülõ villamosok a spanyol Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) S.A. és a MÁV többségi tulajdonában lévõ jármûjavító együttmûködésében készülnek, a Spanyolországban gyártott elemeket Dunakeszin szerelik össze.
MTI Fotó: Máthé Zoltán
Összeszerelés alatt álló CAF-villamosok a Dunakeszi Jármûjavító üzemcsarnokában 2016. augusztusában
Fotó: Máthé Zoltán / MTI

Az oroszok bevásárolnák magukat?

Márciusban jött az a hír, hogy a parlamenti választások után ötvenszázalékos részesedést szerezne a Dunakeszi Járműjavító Kft-ben a Transzmasholding orosz vasúttechnikai konszern, de ennek nyoma még nem látszik a kft. cégjegyzékében. Az oroszok állítólag belföldi megrendelések reményében szállnának be.

A Dunakeszi Járműjavítót 2014-ben vásárolta vissza a magyar állam az addigi tulajtól, a Bombardier Transportation GmbH-tól,  a tranzakció nyomán az üzletrészek 90 százaléka a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt., illetve a MÁV Zrt. kezébe került.

 

Kiemelt képünk illusztráció: jármű felújítás a szolnoki járműjavítóban 2013-ban. Fotó: Máthé Zoltán / MTI

vissza a címlapra

Ajánlott videó mutasd mind

Meghalt Princz Gábor

Asian guy pulling warm pant, concept of sexuality problem or weight loosing

Mi okozza a reggeli merevedést?

Kommentek

Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
24-logo

Engedélyezi, hogy a 24.hu értesítéseket
küldjön Önnek a kiemelt hírekről?
Az értesítések bármikor kikapcsolhatók
a böngésző beállításaiban.