Elkészült a budapesti reptéri vasút megvalósíthatósági tanulmánya, írja a Világgazdaság.
Eszerint Kőbánya-Kispest és Monor között 22 kilométeres hosszban megépülő új, az országos vasúthálózatba illeszkedő villamosított pályával kapcsolnák be a budapesti Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőteret a kötött pályás közlekedésbe. A repülőtéri vasút a 2024-es olimpiai pályázat közlekedésfejlesztési projektjei között is szerepel.
Ez azért is lenne jó, mert Debrecenből vagy Szegedről indulva nem kellene bevonatozni a belvárosba, hanem közvetlenül el lehetne érni a repteret.
A projekt finanszírozásáról és ütemezéséről majd a kormány dönthet. Arról nincsen konkrétum, mikorra lehet ebből valami.
