A projekt előkészítési szakaszban van, a becsült költsége megközelíti a 12 milliárd forintot. A rendszert mindenképpen modernizálni kell, hiszen csupán a Szombathely-Porpác és a Hegyeshalom-Rajka vonal villamosított, ami az átvett hálózat hosszának alig hetede. Emellett a források függvényében korszerűsíteni kívánják a személyszállításban résztvevő állomásokat is, mondta el a Győr Plusz rádiónak Pál László, a GYSEV stratégiai-műszaki fejlesztési vezetője, melyet ITT hallgathatnak meg.
Drámai eredmények a multiláncoknál, veszteséges lett az Auchan, a Spar és a Penny is, jócskán olvadt az Aldi nyeresége
Betett az extraprofitadó, különösen azoknak, akiknek nem is lett profitjuk.
