Király Dávid

Sem ellenőrnek, sem közterület-felügyelőnek lenni nem lehet álommeló, de azért nem hinném, hogy a ennyire nehéz lenne alkalmas munkaerőt találni. Aki

Több mint négy évtizednyi tervezés, húszéves politikai tortúra és nyolcévnyi építkezés érkezik fontos mérföldkövéhez pénteken, amikor megnyílik a 4-es

A fővárosi kezelésű utak csaknem fele újult meg a kétezres években, a lendület azonban 2010 után alábbhagyott. Minden olyan útszakaszért a főváros

A tervek szerint hamarosan új buszok járnak majd a Várnegyedben. Addig is lássuk, miért is van rájuk szükség! István osztotta meg velünk

A jó ég tudja, mi lehet mostanában a 136E vonalán. Szerdán egy a megállóban szabályosan várakozó utasról számoltunk be, akit simán faképnél hagyott a

Ezeréves BKV-s mondás, hogy aki fut, az sportol, aki integet, az búcsúzkodik, aki a megállóban áll, na, az az utas. Vagy még az sem? Mária leveléből

Néhány évvel ezelőtt egy idősödő férfi okozott fiatal nőknek igencsak kellemetlen pillanatokat a nagykörúti villamoson. Olvasónkkal a napokban

Örülhetnek a sci-fi rajongók: dimenziókapu nyílt a Dózsa György úti metróállomáson. Mással ugyanis aligha magyarázható az ellentmondás, ami egy

Esélyegyenlőség terén (is) van még hová fejlődnie a budapesti tömegközlekedésnek. Divatos szóval szemléletváltásra lenne szükség, hogy akinek eleve

Időről időre érdemes helyre tennünk, hogy a budapesti tömegközlekedés gyakran hervasztó hangulatáról sokszor mi, utasok is tehetünk. Most is ez

Néhány hete már írtunk arról, milyen technikákkal szabadítanak meg minket értékeinktől az éjszakai járatokon a zsebtolvajok; tavaly az Index is

Gyakorlatilag minden hónapban meggyanúsítják Krisztina 15 éves fiát azzal, hogy lejárt bérletet használ. Pedig nem. A BKK-nak írt panaszlevelét

Rákoskerten okozott kellemetlen pillanatokat az utastérbe jutott sötétszürke füst. Állítólag a fűtés okozza. Gergely írta le élményeit. Rákoskerti

Már-már provokáció a lerobbant villamoson jegyeket és bérleteket ellenőrizni, de ilyen is van. Olvasónk levele elé annyit hozzáfűznék, hogy bár a

Nagy titkok tudói az ellenőrök: meg tudják állapítani az ideiglenes diákigazolványról, hogy hamis. Arról is, amelyet egyébként a Nemzeti Közszolgálati

Már megint a régi lemez – mondhatnánk, de úgy tűnik, hogy az elsőajtós buszok vezetői és a babakocsis anyukák együttélése még mindig hagy

A szabály az szabály, és szabály nem ismerete nem mentesít a betartása alól – oké. Ugyanakkor a budapesti tömegközlekedés szinte átláthatatlan

A menetrendet illik tartani, ez igaz. Ugyanakkor a tömegközlekedés lényege mégiscsak az, hogy eljuttassa az utasokat A-ból B-be. Ehhez azonban az kell

Rájár a rúd a napokban az M2-es metróra. Meghibásodott szerelvények, váltóállítási hiba, kutyagázolás tarkította a hetet. A problémák gyakoriak;

Naponta hallunk telefonért kivágott nadrágokról, hátizsákból kiemelt pénztárcákról. Sajnos a budapesti tömegközlekedésnek része az állandó

Éjszakai buszon szolgálatot teljesíteni erős idegrendszert feltételez. Kevesen tudnak olyan higgadtak maradni konfliktushelyzetben, mint az ellenőr,

Egy hete írtunk arról, mennyire jól kezelt egy vészhelyzetet az a HÉV-vezető, akinek a vonata előtti szerelvényen rosszul lett egy utas. A rosszullét

Február közepéig rövidített útvonalon jár a 80-as troli, a pótlóbuszok összehangolása azonban – különösen az esti órákban – hagy még

Mások helyett büntették meg olvasónkat, Máriát, aki érvényes jeggyel utazott, de az ellenőrök kitépték a kezéből, hogy odaadják azt egy bliccelőnek.