24.hu

Johann Zarco megnyerte a gyorsaságimotoros-világbajnokság Moto2-es küzdelmeit.

Az anya és az apa is szabadlábon védekezhetnek.

Jó lesz mindenkinek, legalábbis Simicskó István és Cser-Palkovics András szerint. Békeidőben sokat tanulhatnak a magyar honvédek itt, válságban meg könnyebben áramlik majd be a NATO-erő.

Firenzei bankárok segíthettek finanszírozni a Cosa Nostrát. Nem, ez nem a hatvanas évek.

Az év első felében 73-an kaptak menekültstátuszt Magyarországon, közülük 22-nek lett valamilyen munkaviszonya.

A titokban készült felvételt a közösségi oldalakon osztotta meg, de ezért most ő kerülhet bajba.

Nem fogja kitalálni, hány milliót költöttek a projektre a burkolatlan utcákkal is rendelkező faluban.

459 millió euró volt a külkereskedelmi többlet augusztusban.

A genfi bizottság előzetes állásfoglalását várhatóan az egész napos ülés végén, péntek este hozza meg.

Döbbenetes számokat közölt egy tanulmány, évi 2 millió kínai halhat bele a mértéktelen cigizésbe 2030-ra. Nehéz a szokást kiirtani, a kínaiak többsége nem is tudja, hogy a dohányzás és a tüdőrák között van összefüggés.

„Én megtértem Istenhez 13 évvel ezelőtt. Én nem csinálok semmit azóta” – mondta.

A színésznőt nyáron vezették oltár elé életében először. Első és második házasságkötésénél ugyanis elmaradt a templomi eskü.

Az ügyészség vádat emelt a mindössze 21 éves fiatal ellen. Elárulták, hogy a fiú miért és hogyan ölte meg a 18 éves középiskolást.

Programokkal próbálják orvosolni a problémát, és némi eredmény van is, de még nem átütő.

Egy skót ápolónő mégse gyógyult fel teljesen, miközben Nigériában gyanús körülmények között meghalt egy férfi. A WHO szerint is korai még az öröm, a vírusveszély fennáll.

A focista az édesapja nevére szóló telefont használta a lányok hívásakor.

„Közérdekű támogatást” kapott Deutsch Tamás testvérének cége és egy volt miniszter még be sem jegyzett alapítványa is.

Az ok, hogy a magyar szabályozás túl szigorú. Angliában például sokkal kedvezőbb feltételek mellett lehet kilábalni a hitelgondokból.

Nem fizeti meg eléggé a szegedi tömegközlekedés a dolgozókat, sokan odébbállnak. Annyira égető a létszámhiány, hogy a szerelők is beülnek villamost vezetni.