A kormány két éve azzal indokolta a BA Zrt. visszavásárlását a külföldi tulajdonosoktól, hogy ez nemzetstratégiai befektetés, a reptér működésének a magyar gazdaság fejlődését, a nemzeti érdeket kell szolgálnia.
A reptér tulajdonlása szuverenitási kérdés, amely nemcsak a személyszállítás és a turizmus, hanem az áruszállítás miatt is stratégiai jelentőséggel bír
– fogalmaztak a minisztériumi közleményben. Az Orbán-kormány legnagyobb és – ahogy Nagy Márton egykori nemzetgazdasági miniszter emlegette – legösszetettebb állami bevásárlási akciójára nem sajnálta a pénzt, a visszavásárlás az adófizetőknek 2,5 milliárd euróba került, emellett átvállaltunk 1,1 milliárd eurónyi hitelt is.
A lapunknak név nélkül nyilatkozó légügyi szakértő azonban az eddigi működés alapján nem látja a nemzetstratégia kibontakozását – mintha a profitelvárások, a vételár visszatermelése felülírna minden egyéb szempontot. Legalábbis akkor, ha azt vizsgáljuk, hogy az elmúlt két évben
- javult-e a szolgáltatás,
- nőtt-e a verseny,
- illetve a magyar beszállítók aránya.
Minden rekord megdőlt, mégis faragtak a bérekből
