A tesztszezon során sokáig vitáztak arról, hogy bonyolult elrajtolni az új szabályrendszerben, ezért a második héten gyakorolt metódus lett a hivatalos.
Ennek értelmében a zöld zászlós jelzés után, amelyet akkor kap meg a mezőny, amint az utolsó versenyző is elfoglalta a rajthelyét, 5 másodpercen keresztül kék lámpa jelzi, hogy hamarosan indul a rajt. A kék jelzést a hagyományos indítás követi már, tehát egyesével felvillan az öt piros lámpa, mielőtt egyszerre kialudnának.
A szövetség azt is közölte, hogy az első és a hátsó szárnynak is zárt állásban kell lennie, ezeket csak az első kanyar után lehet kinyitni.

