A német Focus magazin értesülése szerint a GM, a Fiat és az Opel „Powertrain” együttműködésének a felbontásával ismét napirendre kerül a kapacitás többlet problémája. Csakúgy mint a gépkocsi gyártásban, a GM a hajtáslánc gyártásban is eggyel több üzemmel rendelkezik a kelleténél; ez jó ezer felesleges munkahelyet jelent.
Húszezer alkalmazottjával évi ötmillió darab motort és ötmillió váltóművet gyárt a Fiat-GM Powertrain közös vállalat és ezzel a világ egyik legnagyobb hajtáslánc gyártójának számít. Leányvállalata, az Opel Powertrain GmbH Rüsselsheimben működik.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
