Már korábban is téma volt, de Jules Bianchi tragikus halála óta rendszeres vita tárgya, hogy az F1-pilótákat zárt pilótafülkébe kellene ültetni.
A barcelonai teszt árnyékában zajló szerdai, genfi FIA-ülésen aztán sebesen el is döntötték, 2017-től zárttá tehetik az istállók a pilótafülkéket. A pillanatnyi állapot szerint úgy tűnik, a többféle tervből a Mercedes csapat által Halo névre keresztelt megoldás lehet az általánosan elfogadott. A fülkét korábban Alex Wurz tesztelte minden szempontból.
További változtatásokról is döntöttek a FIA vezetői. A gumik mérete például a jelenlegi 245 mm (első) és 325 mm-ről (hátsó) 305 és 405 mm-re nő majd. Így az autók is 200 mm-rel szélesebbek lesznek. Ezáltal nőnie kell a hátsó szárnynak is – a 750 mm-es szélesség 950 mm-es lesz, a 950 mm-es magasság viszont 800 mm-re csökken – és a maximális tömegnek is, amit 20 kilogrammal emeltek meg.
A most elfogadott változásokat április 30-án véglegesíthetik.
