Bár a fővárosi önkormányzat évente már mintegy 15 milliárd forinttal támogatja a BKV-t, még így is ugyanekkora összegre rúg a cég vesztesége, vagyis a részvénytársaságnak mindösszesen 30 milliárd forint külső forrásra lenne szüksége. A BKV szinte teljesen eladósodott, már a buszok, villamosok egy része is banki hitelből indul reggelente, hiszen a közlekedési vállalat már a működési költségek bizonyos hányadát is kölcsönből finanszírozza. A hitelek egy másik felét pedig a korábban felvett kölcsönök törlesztésére fordítják. Szentgyörgyi Tamás, a BKV Rt. gazdaságivezérigazgató-helyettese szerint ha meginogna a bankok bizalma a közlekedési vállalatban, és nem hiteleznének többet, úgy elvileg akár meg is állhatna a tömegközlekedés Budapesten.
[Népszabadság]
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
