A főpolgármester nemrég még azt mondta, a 3-as metró vonalának meghosszabbítása „évekkel ezelőtt” lekerült a napirendről. Most úgy fest, mégsem ez a helyzet.
metró
A főváros el akarja készíttetni a 3-as metróvonal meghosszabbításának terveit Káposztásmegyerig.
Igazi közlekedési forradalom lenne ha megvalósulna, de már készülnek tervek a rákoskeresztúri metróra is. Csak az a kérdés, honnan lesz pénz mindezekre.
Jelenleg az a legvalószínűbb, hogy az Európai Unió a költségek felét fedezi, ám még az is elképzelhető, hogy a fővárosi kerületeknek is be kell majd szállniuk.
A rendőrök kordonnal vonták körül a Golders Green állomást, átvizsgálják a magányos autót, az állomást kiürítették.
Pótlóbusz jár Kőbánya-Kispest és a Deák Ferenc tér között „járműhiba miatt”.
Kőbánya-Kispest végállomáson dőlt a füst.
Nyolc kulcsfontosságú budapesti közlekedési beruházással kapcsolatban rendelkezett a kormány.
Nem állt fenn a veszély, hogy a londoniak migránsnak nézik őket.
New York vezetősége a következő években tetőtől talpig megújítja a város metróját.
A módosított köröm egyetlen mozdulattal kinyitja a londoni metró kapuit.
Ez a földalatti világ pedig nem más, mint a metró. A nagyvárosok közlekedési eszköze, amit milliónyian használnak, még a legfurább, társadalom peremén élő egyének is. Ez a fotógyűjtemény róluk szól.
Mese nincs, a 3-as metró felújítását meg kell kezdeni.
Se metró, se villamos. Hála az égnek.
A főváros legforgalmasabb metróvonalának megállói az eredeti tervek szerint a moszkvai metró fényűző Sztálin-barokkját utánozták volna.
Az állomás fölött álló, egykori MTESZ-székházat bontják le.
Nem érti, miért baj, hogy jobbakat kaptunk, mint vártunk.
Tarlós 110 új Solaris autóbusz megvásárlására tesz javaslatot.
A metró az egyik legtöbb embert szállító tömegközlekedési eszköz, így naponta sok millió ember használja. A nagy számokból adódóan így a sorból kilógó, furcsa alakok is itt fordulnak elő a leggyakrabban.
Bihari Viktória, a Tékasztori bolg írója BKV-ellenőröket faggatott, akik nem ritkán olyan kifogásokat hallanak az utasoktól, hogy nehéz megállni röhögés nélkül.
A fekete-fehér kocsik hajnalban futottak be a BKV Kőér utcai telepére.
A felújítás három ütemben történik majd, mindig csak az adott szakaszt zárják be.
Két vonalon indul el augusztus közepén.
A tűzoltók átvizsgálják az alagutat a Pöttyös utca és a Határ út között.
