Arról ír a Kemma, hogy fáradt motorolaj került az 1119-es út Héregi szakaszának négy kanyarulatába július 9-én, vasárnap reggelre. A foltokat többen
közút
A televíziós műsorvezető is részesülhet az évi több tízmilliárdos profitból, amelyet az autópálya-koncesszió ígér.
Az ütközéseket néhány nappal ezelőtt rögzítette az egyik forgalomfigyelő kamera.
Elsőként az M0-ás két szakaszán.
1500 kilométernyi úton fognak dolgozni.
És a teljeskörű felújítások is nagyobb teret kapnak.
A meteorológiai szolgálat az ország egy részére riasztást adott ki.
A bizarr jelenetet természetesen az Egyesült Államokban vették videóra.
A felvételeken egyértelműen látszódik, sokszor éppen csak hogy ki tudták kerülni őket.
A mentősök gyorsan a helyszínre értek.
Nem tudni, mi járhatott az utas fejében.
A kilépéshez az autópálya felé kell venni az irányt.
Állítják, az évből 1 hónapot szemétszedéssel és annak elszállításával töltenek.
Magyarországon a reformok működnek.
M0, M1, M3, M7 több szakaszán rossz a helyzet még szerda reggel is. Két vasútvonalon fél órás késések vannak.
Pedig fél napja már elállt a havazás, a fővárosi utak és az M0-ás katasztrofális szerda kora reggel is.
A 86-os főúton teljes az útzár.
Magyarországon pár tollvonással lerendezték a közúti plakátolást, a cseheknél azonban egy halálos baleset és a törvény semmibe vétele nagy botrányt kavart.
Ország tortája? Dehogy. Új kenyér? Hagyjuk már! Tűzijáték? Pff.
Elképzelhetetlenül sok pénz, 4 ezer milliárd forint megy pár év alatt vasút- és közútfejlesztésre.
Több kilométeres a torlódás a sztrádán.
Hasznos, ha van tanú és - főleg nagyobb kár esetén - rendőrt is lehet hívni.
Vége a 24.hu versenyének, megvannak a legvacakabb hazai utak, azonban nem mindet fogják felújítani.
Tovább folyik a Nagy Nemzeti Közúti Panaszcsap, mi meg próbáljuk az ország rossz útjait egy helyre lapátolni. Kelet-Magyarország felülreprezentált, a Dunántúl hallgat, emberek kátyúkban fekszenek.
Szponzorált tartalom
