Ilyen is van. Nagy-Britanniában.
kátyúkár
Ok lehet, ha a kocsi vezetője a megengedettnél gyorsabban hajtott, figyelmeztető tábla jelezte az úthibát, a kár rögzítése nélkül hajtott el az autós.
A kátyúkárok 40-50 százalékát a bizonyítottság hiánya miatt nem fizeti ki a közútkezelő.
Becslések szerint csak emiatt csak a Generali kétszázmillió forintnyi kárt térített a casco-tulajdonosoknak. Százezernél több a betömetlen kátyú. Az sem mindegy, mit csinálunk, ha már belefutottunk a lyukba.
Teherkocsik tönkretették a kistérségi központ felé vezető utat. Leállhat a közlekedés, élelem nélkül maradhat a két falu.
New Yorkban tesztelik azt a gépet, amely egy egész brigád munkáját elvégzi mindössze két perc alatt.
Az autókban okozott kátyúkárokért a közút kezelője felel, de jó, ha az esetek felében hajlandók a kezelők elismerni a kárt.
