A General Motors egy igazán futurisztikus, repülő Cadillac ötletét mutatta be.
general motors
És úgy tűnik, ez még csak a kezdet.
Sarkos kritikát fogalmaztak meg a céggel szemben.
A levelet több mint 350 gazdasági vezető írta alá.
Magyarországon 3700 ember és családjuk jövője a tét.
Vitézy Dávid szerint az önjáró autó mellett a villamos is kell a jövő Budapestjének.
Gyanús, hogy rosszul rögzítették két pickup-típusban a biztonsági öveket, ezért kell átnézni ezeket az autókat.
Az Uber a taxisok számára maga az Antikrisztus, de a legújabb számok alapján már a Ford és a GM is ferde szemmel nézhet rá.
Visszavágásként is lehetne értelmezni a lépést, de japán és francia, sőt további német gyártók járműveit is gyanúsnak találnak.
A Toyota visszaszerezte a világelsőséget a Volkswagentől az idei év első kilenc hónapjában, az eladott járművek számát figyelembe véve.
A gond az, hogy az Aveo kormányműve rendkívül nagy hidegben, mínusz 40 fok alatt meghibásodik.
A General Motors (GM) egy évtizede tudhatott a 124 haláleset okozó hibáról, de csak tavaly kezdte visszahívni az autókat.
A Chevrolet márka kivonulása a régióból utolsó, adminisztratív fázisához érkezett.
Ennek körül a harmada friss döntés, amely három halálos baleset után született.
A General Motors rekordmennyiségű több mint 15,6 millió járművet hívott vissza az elmúlt három hónapban.
Az amerikai gyártó idén már 9,8 millió járművet rendelt vissza, most még 3 milliót.
Emberéleteket követelt, hogy nem hívták vissza időben a veszélyes kocsikat.
Már korábban is adódtak gondok a General Motors járműveivel, most újabb visszahívást rendeltek el.
Szánalmasan kevés autót adtak el, így otthagyják a piacot – közölte a cég vezérigazgatója pénteken.
Több százmillió dollártól esik el a General Motors, mert különböző meghibásodások miatt visszarendel bizonyos típusokat.
Az amerikai General Motors és a Ford után hétfőn a japán Toyota is bejelentette, hogy gazdaságossági megfontolások miatt leállítja ausztráliai autógyártását.
A General Motors (GM) eladja a francia PSA Peugeot Citroen autógyárban meglévő részesedését.
Mintegy 10 milliárd dolláros veszteséggel teljesen megvált az amerikai kormányzat attól a részesedésétől, amelyet négy éve vásárolt a vállalatban.
A General Motors véget kíván vetni a "házon belüli" konkurenciaharcnak, ezért kivonja a Chevrolet márkát Európából.
