Egy hét alatt harmadszor emelt a Mol, összesen 20 forinttal.
dízel
Hatalmasra nyílik a különbség a benzin és a dízel ára között szerdán.
Egész Európában gyorsan csökken a számuk.
Akár 50 forintos különbség is lehet a benzinkutak árai között.
Most nem a gyengülő forintot, hanem az emelkedő kőolajárakat kell szidni.
A dízelbotránnyal összefüggésben tesznek fel neki kérdéseket.
Nálunk landolhatnak a környezetszennyező autók, ez indokolhatja az adóváltoztatást.
A régi dízelek behozatalát sújtanák nagyobb közteherrel.
Nem egyik napról a másikra, de hamarosan jelzést adnak ki, hogy gondolják meg az emberek az ilyen autók vásárlását.
2030 után nem lehetne benzines és dízeles autókat regisztrálni az országban.
Nem véletlenül.
Két forinttal emelik a gázolaj árát szerdától.
Újabb nagy ország dönt így.
A Bild szerint az autóipari lobbi hatására a hatóság "megszépített" egy jelentést egy manipulált Porsche-modellről.
A dízelmotorok kitiltásának és károsanyag-kibocsátásának napirenden tartása a közbeszédben a dízeljárművek ellen indított kampány része - jelentette ki Matthias Müller, a Volkswagen AG vezérigazgatója a Neue Züricher Zeitung lapnak adott interjúban.
Nem lesz egyszerű véghezvinni a tervet.
5-5 forinttal emeli pénteken a gázolaj és a 95-ös benzin literenkénti nagykereskedelmi árát a Mol.
A benzines kocsit hajtók se örülhetnek, de a dízelesek tényleg vakarhatják a fejüket. Emelkedik a jövedéki adó, szárnyal az üzemanyagár.
Jogilag ennek nincs akadálya, de kérdés, hogy mennyire etikus.
Már nem kell, ami régen még kellett.
A benzin esetében 1-3 forintnyi áremelkedést, a gázolaj forintban mért árai esetében 1-2 forint emelkedést mutatnak az előrejelzések.
Legalábbis most azt írják, az egész dízelbotrány jóindulatú véletlen volt.
Mert a dízelek mégsem olyan tiszták, mint gondoltuk volna.
Japán dízelautóknál is mértek a megengedettnél nagyobb károsanyag-kibocsátást.
