Feltéve persze, ha lenne még igény nyomtatott lapokra, vagy apró trafikokra.
budapest a múltban
Az egykori Kecskeméti kapunál nyíló tér képe ma finoman szólva is változatos. De lehetne jobb?
Az egyik aukciósháznál felbukkant fotó legalábbis erre enged következtetni.
A Kispilóta cukrászda csak néhány évig működött, emléke azonban ma is ott él a környék lakóinak fejében.
A pillanatnyilag épp a zajló jéggel küzdő Dunán a főváros lakói hosszú éveken át figyelhették a gyors csónakok versenyeit. Filmhíradó.
A századfordulós Budapest jellegzetes figurái hosszú évtizedekkel élték túl az elektromos lámpák megjelenését, a boldog békeidők hangulatát csempészve a nyüzsgő nagyvárosba.
A kalandos történelmű épületegyüttes a magyar tudománytörténet és historizáló építészet egy kevéssé ismert, a nyüzsgő Rákóczi úttól alig pár lépésnyire álló szelete, mely igazán megérdemli a figyelmet.
Óriási csaták a kifutópályán, repülőgépek helyett azonban gokartokkal és versenyautókkal.
A szűk Zichy Jenő utca egyik háza felett ma átsiklik a tekintetünk, száz évvel ezelőtt viszont le se tudtuk volna venni róla a szemünket.
Hét tudósítás, melynek képei hatvan évvel ezelőtt bejárták a brit tévéképernyőket, itthon azonban jórészt ismeretlenek maradtak.
Újlipótvárosból így akár gondolával is átruccanhattunk volna egy kávéra a New Yorkba!
Pihenés, vásár, fürdő, őrségváltás a Várban és nyugalom. Mára ebből nem sok maradt.
Ezzel a felvétellel most egy kicsit Ön is a két világháború közti, nyüzsgő fővárosban, mára már elpusztult csodák közt érezheti magát.
Ott egy csomó kőhordó a tér közepén, akkor bort árultak ott? Ha igen, akkor miért nem Borárus tér a neve?
Tortát habzsoló medvék, Pista, a szabadon futkosó, szelíd dámszarvas, és furcsaságok.
Vagyis legalább a nevük azonos lenne...
A kisföldalattihoz hasonlóan itt is modern kocsik használatát fontolgatták.
Nem túl humánus, de legalább célravezető módszernek tűnik.
Szokatlan, vidám pillanatképek az ötvenes-hatvanas évek fordulójának Magyarországáról.
Ugye, mennyivel szebb lenne, ha a budai várban és a budai panorámában az autók és villamosok zaja nélkül gyönyörködhetnénk? Nyolc évtizede tervezzük, a következő évtizedre talán valóra válik.
Sánta István Csaba kétezres években készített fotósorozatának épületei mára már átadták helyüket a Corvin-Szigony projekt új házainak.
Száz évvel ezelőtt a Népliget egy nyüzsgő park volt, tele mutatványosokkal és olyan szórakoztató létesítményekkel, mint a szánkóvasút, aminek az égvilágon semmi köze nem volt a vasúthoz.
Az 1973-ban bemutatott Stevnemøte i Budapest című, harmincnégy perces zenés filmben Kovács Kati mutatja be a fővárost. Rajongóknak kötelező!
A patinás Gellért bejárása felért egy több korba tett időutazással.
