bkk

Az adatvédelmi hatóság vizsgálja, hogy a BKK és a T-Systems teljesítette-e az adatbiztonsági követelményeket.

Egyes járatokon embertelen körülmények között, például a tűző napon álló buszban ülve kell várakozniuk a sofőröknek.

Újabb adatbázis érkezett szerkesztőségünkhöz, amely forrásunk állítása szerint több mint 5 ezer ember adatait tartalmazza: azonosítók, telefonszámok, e-mail címek. Informátorunk szerint a Mol Bubi aktív szerződéseinek egy részéhez a BKK oldalának sérülékenysége miatt lehetett hozzáférni.

Ez a tétel közel 1,4 millió forintot kóstál, de mostantól az automatákba is fegyveres őrrel kell kivinni a jegypapírt.

2-2,5 évet vesz majd igénybe az Alagút és a Lánchíd közötti rész felújítása.

A rendszer gyenge pontjai között volt az is, amit a meggyanúsított fiatal megtalált.

A lap azt írja, birtokába jutott egy dokumentum, amiből az derül ki, hogy összehangoltan terhelték a rendszert.

Sőt a BKK-vezér független auditot sem kért az e-jegyrendszer működőképességéről.

Örkény egypercese 2017 júliusából.

30 százalékkal csökkent a létszámuk néhány év alatt.

A kiberbiztonsági akadémia igazgatója két napja azon gondolkodik, hogyan lehetett így elrontani a BKK e-jegyrendszerét.

A németek alamuszin lapítanak, mondja a főpolgármester, pedig szerinte a lapunk birtokába került adabázis a T-Systemstől kerülhetett ki.

"Aki a BKK ellen hűtlen kezelés miatt feljelentést tett, örüljön, hogy ellene nem indul."

"A tömegben valaki a cipőfűzőjét igazgatva két állomás között elhelyezte ott."

Hiába a bérkorrekció, a MÁV mellett a buszos társaságok sem tudják felvenni a versenyt a munkaerőért folytatott harcban.

A BKV szerint nehezen feltételezhető, hogy a fakocka véletlenül került pont oda.

Vétség helyett bűntett a gyanú. Előbbiért kettő, utóbbiért viszont már három év járhat.

Bolla Tibor szerint nem kizárt, hogy idegenkezűség van a dologban. Azt is elárulta, hogy egy pár centis kockáról van szó.

A botrány kirobbanása után két héttel tették közzé a szerződést a közlekedési vállalat honlapján.

Ma reggel 7 óra után nem sokkal a Pöttyös utcai metrómegállónál nem záródott be a 3-as metró egyik felújított, újra forgalomba állított szerelvényének

Az első hibát jelezte is a cég felé, beszéltek is arról, hogy esetleg dolgozhat nekik, de a megbeszélés abbamaradt. A második rés megtalálása után pár héttel megjelentek nála a rendőrök.