Kizárták az olcsóbb ajánlattevőt.
bkk
Ez 14 végrehajtási eljárásból, 65 pótdíjazási eset alapján jött össze.
A járművezető nem szállt ki a vezetőfülkéből, miután az esetet jelezték neki.
December 9-én történt az incidens, videó is van róla.
A kirándulóhelyekhez viszont sűrűbb, nagyobb kapacitású közlekedést biztosítanak.
A legváltozatosabb kifogásokkal éltek azok, akiket a buszsávban kaptak el a rendőrök.
Ideiglenesen.
A kijárási tilalom miatt a legtöbb embernek ez fel sem fog tűnni.
Elfogadhatnak egy új bértáblát, de a főpolgármester nem engedi, hogy magasabb bért kapjanak a cégvezetők.
A Népszava megszerezte a titkolt jelentést, a legnagyobb baj a rozsdásodás.
Minden létező és hadra fogható fővárosi járművet forgalomba állítottak.
Úgy látják, a főváros többszöri kérésre nem hajtotta végre a kormány döntését.
És szerintük rendes dokumentációt sem adtak át.
Önmagán igyekszik spórolni a főváros a cégstruktúrája átalakításával. Megtudtuk azt is, ki vezetheti januártól a BKK-t.
A reptéri buszra úgy adtak el jegyet fél éven át, hogy nem járt a busz.
Új éjszakai menetrend készült azonban a kijárási tilalom idejére.
Az ingyenes parkolás és a metrópótlás miatt nagy torlódások lehetnek.
Csúcsidőben 45 másodpercenként indul majd pótlóbusz.
Sikerrel zárult a felújítás első, ajánlattételi szakasza, a szerződéskötés 2021 februárjában várható.
Videó is készült a potyautas állatról.
A 100E jelzésű járatát a koronavírus-járvány miatt nem üzemeltetik, ennek ellenére a vonaljegyeket értékesítették, megvásárolhatók voltak a jegyautomatákból és a mobiljegy-alkalmazáson keresztül is.
A BKK elnézést kér az utasoktól.
Egy nem létező szolgáltatásért fizetnek az utasok.
A nagykörúti biciklisáv az egyik legjobb dolog, ami a várossal történhetett, mert esélyt adott arra, hogy Budapest fő utcája ismét élhető legyen. Butaság, hogy a kompromisszum jegyében a városvezetés elrontja eddig talán legelőremutatóbb projektjét.
