Az utasoknak le kellett szállniuk, amikor csütörtökön negyed kilenc körül erősen füstölni kezdett a jármű.
1-es villamos
Lesre futott a Miniszterelnökséget vezető miniszter, de legalább elmondhatja, betartotta az ígéretét. Mondjuk, így könnyű.
Péntektől közlekedik Fehérvári úti, újbudai végállomásáig az 1-es villamos, mindenesetre a menetrendje már megvan.
Utasok nélkül szombattól jár az meghosszabbított 1-es villamos a Rákóczi hídon. Az utazóközönség várhatóan márciustól közlekedhet a járat újbudai szakaszán.
Gyalogosan, kerékpárral és autóval sem lehet majd átkelni a szombat hajnaltól vasárnap estig.
Nem járnak a villamosok az Árpád híd pesti hídfője és a Vágány utca között.
Egy Tatra, egy Combino és egy motoros fedett teherkocsi típusú villamossal is tesztelték az 1-es villamos pályáját hétfő délelőtt.
A szocialisták szerint alapvető vizsgálatot hagyott ki a BKK, amikor nem győződtek meg arról, hogy a híd elbírja-e az 1-es villamos forgalmát.
Januárban utasok nélkül már áthaladhat a hídon a Rákóczi hídon a jármű.
A felújítás - a Budapesti Közlekedési Központ szerint- jelentős menetidő-csökkenést hozott. Újra jár az 1-es villamos a stadion és a Közvágóhíd között.
Ismét felújítást kell kerülgetniük az autósoknak a Vörösvári úton, az 1-es villamos néhány hete átadott óbudai szakaszán.
A födémszerkezet tartóelemei vélhetően nem sérültek, a javítani betonozni kell egy hétig.
A történtek miatt sávlezárásra volt szükség, ezért torlódástól kell tartani.
Az 1-es villamos vonalának meghosszabbítása miatt hétfőn több dél-budai villamos menetrendje is megváltozik, azt megelőzően, a hétvégén a 18-as, a 41-es és a 47-es villamos rövidített útvonalon jár.
Kisebb kivitelezési hibákat talált a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) a már felújított, Bécsi út - Puskás Ferenc Stadion közötti szakaszon. A kivitelező elismerte és kijavítja a hibákat.
Pótlóbuszok közlekedtek az 1-es villamos egy szakaszán csütörtök kora délután.
A gyepesítésnek köszönhetően halkabb lesz a jármű. Budán ezzel vége a pótlóbuszos utazásnak.
A rengeteg por és kosz és bosszankodás mellett a felújítás némi üde színfoltot is hoz városba.
Immár az 1-es villamos mindkét végénél dolgoznak, ezért péntek reggel óta két budapesti hídnál is dugóra készülhetünk.
A közel 30 milliárd forintos költségvetésből, uniós támogatással megvalósuló szegedi tömegközlekedési nagyprojekt egyik legfontosabb elemének számító 1-es villamosvonal felújítási munkái 2009 augusztusában kezdődtek el.
A munkálatok miatt egyelőre csak kisebb forgalomkorlátozásokra kell számítani a Rákóczi hídnál.
Vasárnaptól a közvágóhídi végállomástól az Árpád hídig közlekednek az 1-es és 1A villamosok.
Szombaton indul a feltehetően nagyobb forgalmi dugókat is okozó munka.
Műszaki hiba miatt nem jár a villamos egy szakaszon.
