Ezt Mohammed ben-Szulajem, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) elnöke tette közzé, aki úgy képzeli a jövőt, hogy a gyártók csak egyetlen csapatnak szállíthatnak motorokat, így korlátoznák a befolyásukat. A jelenlegi mezőnyben a Mercedes négy, a Ferrari pedig három istállónak szállít motorokat, így viszont változatosabbá válhatna a mezőny.
Az új V8-as szívómotorok ugyan könnyebbek lennének, de több üzemanyagot igényelnének, mint a jelenlegi és kifinomultabb V6-os turbóhibridek. A különbséget kisebb üzemanyagtartállyal oldanák meg, ezért újra bejöhet a tankolás az F1-es futamokba. Ben-Szulajem azt is elismerte, már tanulmányozzák a tankolás visszatérését.
Az FIA-elnök azt is kiemelte, szerinte a V8-as motorok sokkal megfizethetőbbek lennének, mint a jelenlegi kínálat, legkésőbb 2031-re mindenképpen visszahozná.
