Az ügyben érintett két cég – a hajók tulajdonosai – egy régi, 1850-ben született törvényre hivatkozva kétmillió dollárt tart jogosnak kártérítésként kifizetni az áldozatoknak, ez azt jelenti, hogy a pénzt 33-felé osztanák. Mint kifejtette, a régi törvény szerint a hajóbaleseteknél a felelős tulajdonos a hajók összértékét tartozik kártérítésként kifizetni, ez a mostani esetben kétmillió dollár – közölte az ügyet képviselő Rónai Péter.
A balesetet elszenvedett emberek és azok rokonai most azért küzdenek, hogy a törvényt ne vegyék figyelembe, és ennél jóval több pénzt fizessenek a cégek – tette hozzá az ügyvéd.
A philadelphiai bíróság kedden jogerősen egy év és egy nap börtönbüntetésre ítélte a tolóhajó kapitányát, akinek az irányítása alatt egy uszály tavaly nyáron nekiütközött egy kirándulóhajónak Philadelphiában, a Delaware folyón. A baleset következtében két magyar fiatal vízbe fulladt. A vád és a védelem egyetértett abban, hogy hihetetlen események láncolata vezetett a tragikus kimenetelű ütközéshez. A tárgyalást vezető bíró ugyanakkor leszögezte: ha Matthew Devlin kapitány egyetlen dolgot is másként csinál, akkor elkerülhető lett volna az ütközés.
Rónai Péter szerint az ügyben szigorú ítélet született, hiszen – mint mondta – egy régebbi, hasonló ügyben csak 7 hónapra ítélték a vétkes kapitányt. Hangsúlyozta ugyanakkor, hogy szeretnék elérni: ne csak a kapitány, hanem a cégek felelősségét is állapítsák meg.
