„Budapestet a főpolgármester a kormány-ellenzék nagy háborújának szimbolikus terepévé, pártpolitikai csataterévé tette, és persze ehhez örömmel asszisztált a kormány is, meglátta a lehetőséget ebben, és rögtön egy Budapest-ellenes minisztériumot is létrehozott Lázár János vezetésével, aki örömmel állított le minden forrást, hogy ezzel vidéken szavazatokat gyűjtsön” – értékelte a főváros jelenlegi helyzetét Vitézy Dávid főpolgármester-jelölt pénteki programismertető beszédében a a Fonó Budai Zeneházban, melyet A valódi városfejlesztés 101 pontja címmel tartott meg.
Az LMP által támogatott Vitézy közel másfél órás programismertető beszdéből a legfontosabbnak tartott ígéreteket így emelte ki:
- pártemberek helyett szakemberek fogják irányítani a várost,
- tízezer új, megfizethető bérlakást és szolgálati lakást építenek a rozsdaövezetekben,
- létrehozzák a BKK rendészetet, „hogy mindenki biztonságban tudhassa saját magát és szeretteit is a budapesti közösségi közlekedésen”,
- felújítják és akadálymentesítik a nagyobb külvárosi, budapesti csomópontokat,
- „elérik a kormánynál”, hogy meginduljon a HÉV-járműpark cseréje és a vonalak felújítása,
- „kiharcolja a kormánynál”, hogy javuljanak a kórházi állapotok Budapesten,
- új közparkok létrehozásába kezdenek, és megújítják a Népligetet,
- élhető zöld közterületeket, sétálható budapesti belvárost és színvonalas Duna-partokat alakítanak ki,
- tízszer annyi út felújítását vállalja, mint amennyi tavaly történt.
- tízezer forintos kultúrkupont ad minden budapestinek,
- új állatvédelmi központot és menhelyet hoznak létre
- és újranyitják a budapesti Vidámparkot.
Szerinte Karácsony Gergely örömmel írta ki minden alkalommal, hogy a kormány éppen mit vett el és mit akadályozott meg, és ezzel a saját buborékjában, száz és ezer számra gyűjtötte a lájkokat. Ám eközben Budapest nem fejlődik, és ezen – mint mondta – változtatni kell.
Programismertetését a jelölt a lakhatási válsággal kapcsolatos ígéretekkel kezdte, ezzel jelezve, hogy a lakhatási kérdést kiemelten fontosnak gondolja.
Ezzel a kérdéssel a főváros évtizedek óta valójában nem foglalkozik. Ennek eredményeként ma pécsi fizetésekből kell bécsi lakbéreket megfizetni annak, aki bármelyik közszolgáltatást működteti Budapesten.
Szerinte minden ágazatban problémát jelent a lakhatási válság. Példaként említette, hogy a budapesti rendőrök 70 százaléka a fővároson kívülről ingázik.
Vitézy azt mondta, vállalja, hogy „első főpolgármesteri ciklusában” 10 ezer új szolgálati és bérlakás építésének áll neki. Ma – mint mondta – a Fővárosi Önkormányzatnak 1200 bérlakása van, és ez nem nőtt semmit ebben a ciklusban, minden ellenkező ígéret ellenére. A tízezer új bérlakást szerinte úgy lehet elérni, ha a rozsdaövezeteket elkezdik ilyen célra felhasználni, nem pedig felhőkarcolók és luxusbevásárlóközpontok építésére. Vitézy emellett azt ígéri, újra lendületet adnak a panelházak felújításának és energetikai korszerűsítésének. Ez szerinte ugyanis legalább annyira lakhatási kérdés, mint zöld ügy.
A főpolgármester-jelölt a közlekedéssel kapcsolatban is átfogó fejlesztéseket ígér. Ezek között szerepel „körülbelül két tucat csomópontot átfogó megújítása”, az Ecseri úti metróállomás fölötti tértől kezdve az Örs vezér terén keresztül a Göncz Árpád városközpontig, amely kimaradt a 3-as metró felújításából.
A program közlekedési fejezetéből kiemelte:
- fontos cél, hogy minden villamosvonalon legalább minden második jármű akadálymentes legyen. Ennek érdekében egy legalább 100 darabos új villamostendert írna ki már ősszel.
- Öt új villamosvonal fejlesztését szeretné megindítani. Ide sorolta a Bajcsy Zsilinszky úti villamos visszaépítését, a 42-es villamos meghosszabbítását, a 3-as villamos fejlesztését, de megemlítette a zuglói-újpalotai villamos fölélesztését is.
- Vállalta, hogy Budapest legfontosabb buszjáratain bevezetik a 24 órás üzemet.
- A trolibuszhálózatot kiterjesztik, és elérik vele a budai oldalt is.
Vitézy mindezek mellett a kerékpáros közlekedés fejlesztését is megígérte. Szerinte az Üllői úti vagy a Váci úti biztonságos biciklisáv csak félmegoldás, melyeknek átfogó átalakítása szükséges. Kiterjesztené a biztonságos kerékpáros infrastruktúrát a külsőbb városrészekre is. Azt mondta, ezt a javaslatát a jelenlegi városvezetés is gyorsan magáévá tette, majd közölte, a Bubit kiterjesztik majd a Hungária körúton túlra is, és a nagy metrócsomópontoknál is biztosítják az elérhetőségét.
A főpolgármester-jelölt szerint az 1100 kilométeres fővárosi fenntartású úthálózatnak 2023-ban csak a 0,6%-a újult meg, ebben szerinte tempót kell váltani. Vitézy a következő ciklusra 350 kilométer út felújítását vállalta. Kiemelte: a többi között a Kossuth Lajos utca és a Rákóczi út Erzsébet hídtól a Keleti pályaudvarig tartó teljes szakaszának teljes megújítása szükséges.
Vitézy arról is beszélt, hogy a parkolást a BKK alá kell rendelni, és „a kerületenkénti, szétszabdalt mutyizós rendszert” meg kell szüntetni. Beszélt arról: a közösségi programalkotás részeként merült fel a kutyák ingyenes utaztatása, amit támogat. A Kerékpáros Klub javaslatát elfogadva a kerékpárszállítást is kiterjesztené a 4-6-oson és a csúcsidőn kívüli járatokra, és bérlettel ingyenessé tenné.
Ami a szociális ügyeket illeti: Vitézy szerint a főpolgármesternek el kell érnie a kormánynál, hogy javuljanak a kórházi állapotok. A kórházi ellátás kritikus pontja a sürgősségi betegellátás. Azt ígérte,
Azt is megígérte, hogy a következő ciklusban létrehozza az első olyan fővárosi idősellátó intézményt, amely apartmanos rendszerben működik, és 24 órás ápolási ellátást ígér.
Vitézy Dávid a hajléktalan-ellátást elsődlegesnek nevezte, amelyen mindenképpen fejleszteni szeretne, de elsősorban a megelőzési oldalon. Igaz, ennek módját, illetve a fejlesztés volumenét nem részletezte. Arra viszont kitért, hogy a sokak által kritizált tervét, a BKK rendészet létrehozását már októberben be fogja terjeszteni megválasztása esetén. Azt ígérte, ez olyan 200 fős új egysége lesz a Fővárosi Önkormányzati Rendészetnek, amely kivonuló szolgálatként a BKK kéklámpás autói segítségével „mindig oda tud menni, ahol szükség van rá, és ahol segítségre szorulnak akár a tömegközlekedési járművezetők, akár az utasok”.
A főpolgármester-jelölt kulturális és szabadidős területeken is ígéreteket tett. Ezek között szerepel
- a Vidámpark újranyitása,
- és 2025-től évente 10 ezer forint értékű kultúrkupon a budapestieknek a kultúrához való egyenlő hozzáférés jegyében,
- a Rácz és a Király Fürdő újranyitása,
- egy átfogó könyvtárfelújítás program,
- új Budapest Múzeum a Budapesti Történeti Múzeumra alapozva,
- illetve szabadidős zöldterületként a Népliget fokozatos megújítása.
Vitézy Dávid március 19-én jelentette be, hogy elindul a főpolgármesteri posztért. Ebben a Vitézy Dáviddal Budapestért Egyesület és az LMP támogatja. Bejelentése idején öt „súlyos problémát” nevezett meg a fővárossal kapcsolatban. Ezek az alábbiak:
- nincs elég megfizethető lakás, és drága az albérlet,
- nem elég jó a közösségi közlekedés a külső kerületekből és az agglomerációból,
- az egészségügyi ellátás színvonala romlik,
- a közterek nem elég „otthonosak”, nincs elég zöld és sétálóutca,
- illetve a körúton túli Budapestet magára hagyták, minden fejlesztési forrás a belvárosba jut.
A közlekedési szakértő, az Orbán-kormány volt közlekedési államtitkára, volt BKK-vezérigazgató indulásának lehetőségét már novemberben bedobta az LMP.
A Fidesz Szentkirályi Alexandra korábbi kormányszóvivőt, volt főpolgármester-helyettest indítja a főpolgármester-választáson, a jelenlegi főpolgármester, Karácsony Gergely újrázását pedig a Demokratikus Koalíció, a Momentum, az MSZP és a Párbeszéd is támogatja. Rajtuk kívül hivatalosan is jelöltet állít a Mi Hazánk Mozgalom pedig Grundtner András személyében. A Jobbik–Konzervatívok jelöltje, Brenner Koloman épp pénteken lépett vissza Vitézy javára.
Bár Vitézy nem a Fidesz jelöltje, a propaganda nem támadja, és még a tavalyi választásirendszer-módosítás haszonélvezője is ő lehet – vélekedett László Róbert, a Political Capital választási szakértője a 24.hu-n közölt, múlt heti véleménycikkében.
