Bevinné a MÁV a Keleti pályaudvarra a tervezett ferihegyi gyorsvasutat – írja az Index.
Jelenleg már kész terv létezik a Nyugati pályaudvar és a repülőtér közötti nyomvonalra, aminek van építési engedélye, és a kormány mellett az Európai Unió is rábólintott. A vasúttársaság elnök-vezérigazgatója, Homolya Róbert viszont előállt egy javaslattal, ami szerint a tervezett reptéri gyorsvasúti vonalról Kőbánya-Kispestnél leágaztatnának egy Keletibe tartó szárnyvonalat.
A portál emlékeztet, hogy az év elején bejelentkezett a világ legnagyobb vasúti járműgyártója, a kínai állami CRRC, hogy építene egy külön pályán haladó gyorsvasutat a Keletitől a repülőtérig. A MÁV arra jutott, hogy nincs szükség a kínaiak bevonására, egyszerűbben is el lehet vinni a Keletibe a gyorsvasutat, egyebek mellett meglévő vasúti felüljárók szélesítésével, és a Bihari út felett új vasúti híddal.
A Keletibe tartó nyomvonal előnye az lenne, hogy ki lehetne hagyni Zuglót és Kőbánya-Kispestet, emellett két metrókapcsolata lenne a gyorsvasútnak, sőt, a nemzetközi vonatok nagy része is a Keletibe érkezik. Mindez nem zárja ki, hogy a Keletibe és a Nyugatiba is egyaránt menjenek reptéri vonatok, de ez nem lenne túl költséghatékony. A javaslatok közül így a politikának kell választania, a következő uniós költségvetési ciklus előtt. (Fotó: MTI / Máthé Zoltán)
