Az borítékolható volt, hogy a siófoki szakaszt 2015-ben felújító Közgép nem kap újra lehetőséget a dél-balatoni vasút vonalán. A Szántód-Kőröshegy és Balatonszentgyörgy közötti, 52 kilométeres, uniós támogatásból finanszírozott beruházásra a Népszabadság értesülése szerint a Mészáros Lőrinc érdekeltségének számító R-Kord, a V-Híd és a Swietelsky hármasa adta a győztes ajánlatot.
Egy napokban megjelent határozat szerint ugyanis a beruházásra szánt uniós támogatás összegét 53 milliárd forintról 72,4 milliárdra emelték. A lap az üggyel kapcsolatos kérdéseit sem a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM), sem a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) nem kommentálta.
