Az utolsó szakaszánál tart a 4-es metró tesztüzeme, most forgalomban fogják vizsgálni az automata vezérlést. Először csak utasok nélkül, a végállomásokhoz közeli forgalmi területeken nézték meg, hogyan teljesít, majd szintén utasok nélkül, de az egész vonalon végigmentek.
Mostantól viszont utasokat is visz majd a vezető nélküli metró. Azt tesztelik majd, hogy ha utasforgalmi hiva van, akkor a diszpécserek el tudják-e hárítani a megadott idő alatt.
A metrókon most egyébként ideiglenes vezetőfülkék vannak, a következő két hétben egy járműkísérő csak felügyeli bennük, hogy minden rendben van-e. Ha a végső engedélyeket is megkapja a metró, akkor lebontják a fülkéket a járatok elején és végén.
