Az állami vasútnál már el is kezdték összegyűjteni a szállító Bombardierrel kötött 2006-os megállapodás dokumentumait – írja a Népszabadság.
A lap megfogalmazása szerint ugyanis a Talent motorvonatok körül sok a furcsaság. Ezek már a beszerzésnél kezdődtek: bár a motorvonatok már 2006. márciusában megérkeztek, a hatósági engedélyek megszerezésének elhúzódása miatt egy évig mégsem állhattak forgalomba. Legutóbb pedig a szerelvények a fékberendezések vártnál gyorsabb elhasználódása miatt kerültek a MÁV figyelmének középpontjába.
