Míg az egyik Combino-szerelvény szombati meghibásodása egyedi, addig a többi járműnél jelentkező ajtómeghibásodás típushiba volt. A Siemens AG közlekedéstechnikai ágazatának projektvezetője, Dirk Rösler, a Siemens anyacégének szakembere az ajtómeghibásodásokkal kapcsolatban elmondta: ők is „megbocsáthatatlannak” tartják azokat, mert az új jármű iránt nagy az érdeklődés. Utóbbi miatt döntött úgy a cég, hogy visszahívja a szerelvényeket.
Demszky felszólította a Siemenst
Az új villamosokat azt követően hívták vissza, hogy Demszky Gábor főpolgármester arra kérte a BKV-t: mindaddig vonják ki a forgalomból a Combino-villamosokat, amíg a gyártó Siemens cég szakemberei teljes körűen fel nem tárják a meghibásodások okát, és garantálható nem lesz a járművek üzembiztos közlekedése.
Demszky paprikás hangú levélben szólította fel a Siemens Rt. vezérigazgatóját, Beke-Martos Gábort, hogy tegyen meg mindent annak érdekében, hogy az üzembiztonság növekedjen és a még hátralévő munkák mielőbb befejeződjenek. Emellett elvárja, hogy a Combino-villamosok napi utasforgalmában semmilyen zavar ne forduljon elő.
Ajtók és oszlopok
Mint arról korábban beszámoltunk, hétfőn délelőtt az egyik ajtó meghibásodása miatt a Blaha Lujza térnél le kellett szállítani az utasokat az egyik Combino-szerelvényről.
Vasárnap műszaki hiba miatt délután három óra körül 5-7 percre állt le a villamosforgalom, s a vezérlési rendszert újra kellett indítani.
Szombaton pedig a Széna térnél állt le egy Combino, a szerelvényt szervizbe kellett vontatni, az utasokat a Moszkva tér és az Oktogon között autóbuszokkal szállították 14 óra 18 perc és 14 óra 45 perc között.
Egy nappal korábban biztonsági okok miatt átmenetileg tíz kilométeres óránkénti sebességet írt elő a BKV a nagykörúti villamosokra a Wesselényi utca és Jászai Mari tér között.
A nagykörúti villamosforgalomban több hete vannak átmeneti zavarok a felsővezetékek, illetve az azokat tartó oszlopok megrongálódása miatt, utóbbiak egyike a Margit hídon ki is dőlt.
