A Wizz Air a 2004-es évben már 112 ezer jegyet adott el, az év végére pedig a flottát nyolc repülőgépre kívánják bővíteni, amely 2005-re a tervek szerint további tízzel bővül.
A Wizz Air Közép-Kelet-Európára kíván elsődlegesen összpontosítani, s ott kíván az első lenni a fapados légitársaságok között. Szkurlatra nem közölte, hogy mikor akarják átlépni a nyereségességi küszöböt, azonban annyit elárult, hogy három-öt év múlva a londoni tőzsdére is bevezethetik a Wizz Airt.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
