Kovács András, a cég ügyvezető igazgatója az MTI-nek elmondta: az Amobil AT 804-es és az Amobil ATD 1004-es típusú, 80 és 100 lóerős traktorokra eddig már 60 megrendelést kapott a társaság a hazai agrár vállalkozásoktól, ami azt jelzi, hogy az üzem termelése az idén várhatóan minden korábbit felülmúlhat.
Január elsejétől – a megrendelők igénye alapján – a legújabb környezetvédelmi követelmények szerinti, az angliai Persing cégtől kapott Stage-2 motorokkal is elláthatják az üzemben készülő traktorokat. Kovács András kiemelte: a szabolcsi gyárban egy új traktor fajta készül, várhatóan áprilisra lesz meg a prototípusa, májustól pedig indul a sorozatgyártása.
Az új traktor – a motor kivételével – döntően magyar alkatrészekből készül, amelyeket az újfehértói üzemben állítanak elő. Az ügyvezető igazgató beszámolt arról: a munkagépek – ekék, tárcsák és boronák – gyártását is megkezdték az Amobil traktorokhoz. Kovács András emlékeztetett: az újfehértói traktorgyárban 2002 márciusában kezdték meg a gépek összeszerelését. A világhírű Fergusson traktorokhoz motorokat készítő Perkins cégtől kapják azóta is az erőgép-motorokat, míg a többi alkatrészt magyar, fehérorosz, lengyel és német cégek szállítják. Eddig 60 traktor készült el, amelyek könnyen kezelhetők, karbantartásuk egyszerű, miközben megbízhatóak és üzemanyag-fogyasztásuk alacsony.
Az újfehértói gyár tavaly az erőgép-értékesítésből 300 millió forint nettó árbevételt ért el; az egész ország területét lefedő viszonteladó-hálózattal rendelkezik, Budapesthez közel, Alsónémediben pedig külön márkaképviselete van. Az idén – a számítások szerint – több mint 200 traktort szerelnek össze Újfehértón, és azokhoz ugyanannyi munkagépet is
készítenek. A jelenlegi szerelői létszámot 28-ról áprilisig 40-re növelik, és az igényeknek megfelelően tervezik a további létszámfelvételt.
A hazai piac mellett jelenleg horvát, szerb, szlovén és román megrendelőkkel tárgyal az újfehértói Amobil Kft. traktor-exportról.
