Az olasz Iveco tulajdonában lévő Irisbus továbbra is Magyarországon akar maradni, de tevékenységét csak a mátyásföldi Ikarus Egyedi Autóbuszgyárban folyó termelésre korlátozza – jelentette ki lapunknak James Heidt, az Ikarusbus vezérigazgatója. A budapesti gyárban 280-an dolgoznak, és az idén 130 autóbusz készült.
Ez minimálisra zsugorodott töredéke a hazai autóbusziparnak, amelynek fő bázisát, a székesfehérvári üzemet a közelmúltban bezárták, és dolgozóit elbocsátották. Az utóbbi hónapok eseményei a magyar autóbuszgyártás végjátékának tűntek, bár a gyárbezárás bejelentése óta ismert, hogy Széles Gábor, az Ikarus Rt. elnöke visszavásárolná az Ikarusbust olasz tulajdonosaitól.
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
