Belföld

A Budapest-Bukarest autópályáról tárgyalt a román és a magyar közlekedési miniszter

Csillag István gazdasági és közlekedési miniszter meghívására a mai napon Budapestre látogatott Miron Tudor Mitrea román közmunkaügyi, közlekedési és lakásügyi miniszter. A megbeszélésen a IV. sz. páneurópai multimodális közlekedési folyosó közúti és vasúti fejlesztéseiről és a kétoldalú közlekedési kapcsolatok aktuális kérdéseiről, az egyes kormányközi egyezmények végrehajtásáról volt szó.

A IV. páneurópai közlekedési folyosó, ezen belül a Budapest-Bukarest autópálya témájának egyrészt az a levél adott aktualitást, amellyel Medgyessy Péter és Adrian Nastase miniszterelnökök fordultak a közelmúltban Romano Prodihoz a folyosó támogatását kérve az Európai Uniótól, másrészt a IV. folyosó Irányító Bizottságának Sopronban, 2003. május 20-21-én tartott soros ülése, amelyen a folyosó fejlesztésében érdekelt összes ország képviselői adnak tájékoztatást a közúti és vasúti tervek megvalósulásának alakulásáról.

Csillag István beszámolt a folyamatban lévő és tervezett magyarországi közúti és vasúti fejlesztésekről (M5 és M43 megépítése; Szolnok-Szajol-Lökösháza vasútvonal korszerűsítése). A román miniszter tájékoztatást adott arról, hogy a IV. folyosó kiépítését milyen ütemezéssel tervezik, illetve emellett milyen további közúti és vasúti infrastruktúra-fejlesztési prioritások vannak jelenleg Romániában. A miniszterek egyetértettek abban, hogy a folyosó infrastruktúrájának fejlesztése közös ügy, hiszen az a térség gazdasági fejlődésének egyik kulcseleme.

Miron Tudor Mitrea részletes tájékoztatást adott a román vasúti reformról, amelyet követően a hatékonyabbá vált a működés és nőtt a versenyképesség, ugyanakkor külön figyelemmel kell kezelni az átalakítás szociális vonatkozásait. Ismertette továbbá a konstancai kikötő egyre bővülő szolgáltatásait.

A kétoldalú közlekedési kapcsolatok területén a miniszterek megállapították, hogy a meglévő kormányközi egyezmények (vasúti határforgalmi, kombinált árufuvarozási, közúti személyszállítási és árufuvarozási, légiközlekedési) a gyakorlatban jól működnek, a belvízi hajózásról szóló megállapodás szakértői egyeztetésének folytatását pedig bátorították. A vasúti határforgalom terén felhívták a vasúttársaságokat, hogy folytassanak tárgyalásokat a kormányközi egyezmény által előirányzott üzemeltetői megállapodás létrehozására.

A magyar-román közúti fuvarozási vegyes bizottság 2003. május 12-13-án megtartott ülésének eredményeit üdvözölték a miniszterek. Csillag István javasolta a román fél közúti fuvarozóinak, hogy továbbra is nagy számban vegyék igénybe a Magyarországon való áthaladáshoz a környezetkímélő kombinált árufuvarozási lehetőségeket, amelyek után jutalomengedélyekben is részesülnek.

A miniszterek örömmel nyugtázták a Malév Rt. és Tarom között egyre szorosabbá váló együttműködést is, amely révén az utazóközönség igényeihez jobban igazodó szolgáltatások nyújtására nyílik lehetőség.

A miniszterek megállapították, hogy az EU-csatlakozás közlekedési kihívásai és feladatai mindkét ország számára nagyrészt azonosak. Ezzel kapcsolatban Csillag István a taggá válás tapasztalatairól konzultációt ajánlott a román félnek.

A miniszteri találkozót követően a közlekedési területeken folytatódnak a szakértői egyeztetések. A feladatok és azok megvalósulásának újbóli áttekintésére Miron Tudor Mitrea miniszter romániai tárgyalásokra hívta meg a közlekedési tárca magyar vezetőjét.

Ajánlott videó

Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a 24.hu Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.

24-logo

Engedélyezi, hogy a 24.hu értesítéseket
küldjön Önnek a kiemelt hírekről?
Az értesítések bármikor kikapcsolhatók
a böngésző beállításaiban.