A légitársaságok egymás közötti küzdelmét felváltva ma már egyre inkább a globális légi szövetségek csatája határozza meg a piacot - állítja a Népszabadságnak nyilatkozó Rod Eddington, a British Airways vezérigazgatója, aki szerint a ma még független, kisebb légitársaságok számára is a szövetségi tagság jelenti a legbiztonságosabb megoldást. A magánosításon elsők között átesett európai légitársaság vezetője szerint alapvető probléma, hogy az öreg kontinensen minden állam azt szeretné, ha saját fővárosában légi közlekedési gyűjtő-elosztó központ (HUB) alakulna ki. Pedig a gyakorlat azt mutatja, hogy csak a regionális HUB-oknak van esélyük a túlélésre, a kisebbek léte megkérdőjelezhető. A belga Sabena példája arra is rávilágított, hogy hosszú távú járatokat csak megfelelő méretű piac tud eltartani. Európában ezért konszolidáció várható, de ez nem megy egyik napról a másikra.
• [Népszabadság] 
Nézd meg a legfrissebb cikkeinket a címlapon!
